[实用新型]一种自行车有效
申请号: | 201920740485.6 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209938826U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 青岛唯载科技有限公司 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02 |
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地址: | 266555 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大梁 尺寸参数 车架 自行车 生产过程 一端连接 竖管 垂直 交通运输领域 本实用新型 焊接位置 管料 五通 平行 生产 贯穿 | ||
一种自行车,涉及交通运输领域,目前自行车在生产不同尺寸参数的款式时需要对车架的生产过程做较多调整,本实用新型提供一种自行车,减少在生产不同尺寸参数的款式时对车架的生产过程做出的调整,所述自行车的车架包含大梁、竖管、中管,所述大梁与水平方向平行,所述竖管与水平方向垂直,一端连接大梁,另一端连接五通,所述中管与水平方向垂直,且贯穿于所述大梁,如需调整车辆尺寸参数,只需较少甚至单一地修改个别管料的长度或焊接位置。
技术领域
本实用新型涉及交通运输领域,尤其是自行车领域。
背景技术
目前自行车由于车架的各管料之间几何角度不一,在生产不同尺寸参数的款式时需要对车架的生产过程做较多调整,包括调整多根管料的长度、切口形状、切口角度、生产模具等,调整过程繁琐,不同尺寸参数的车架间管料难以通用。
发明内容
本实用新型目的在于:提供一种自行车,减少在生产不同尺寸参数的款式时对车架的生产过程做出的调整。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:所述自行车的车架包含大梁、竖管、中管,所述大梁与水平方向平行,为车架的主体部分,所述竖管与水平方向垂直,一端连接大梁,另一端连接五通,所述中管与水平方向垂直,且贯穿于所述大梁,所述中管内插入座管。
本实用新型的有益效果是:所述自行车的车架主要管料间几何上呈正交关系,如需调整车辆尺寸参数,例如车辆长度、五通高度、五通前后位置、座管前后位置等,只需较少甚至单一地修改个别管料的长度或焊接位置,简化对生产过程的调整。
附图说明:
图1一种自行车的立体图
图2一种自行车的侧视图
图中:1、大梁 2、竖管 3、五通 4、座管 5、座管夹 6、中管。
具体实施方式:
实施例中的自行车的车架包含大梁(1)、竖管(2)、中管(6),所述大梁(1)与水平方向平行,为车架的主体部分,前端连接头管,后端连接后叉,所述竖管(2)与水平方向垂直,一端连接大梁(1),另一端连接五通(3),所述中管(6)与水平方向垂直,且贯穿于所述大梁(1),其顶端装有座管夹(5),内部插入座管(4)。所述自行车的车架主要管料间几何上呈正交关系,如需调整车辆尺寸参数,例如车辆长度、五通(3)高度、五通(3)前后位置、座管(4)前后位置等,只需较少甚至单一地修改个别管料的长度或焊接位置,简化对生产过程的调整。
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