[实用新型]采用扭簧控制具有电熄火功能的喷油泵调速装置

说明书

本实用新型涉及一种采用扭簧控制具有电熄火功能的喷油泵调速装置，其属于喷油泵调速技术领域。包括后壳，所述后壳内部设有调速杠杆装置，所述调速杠杆装置包括调速装置和与调速装置固定连接的杠杆装置，所述调速装置包括调速轴和调速扭簧，所述杠杆装置包括调速杠杆和铰接在调速杠杆上端的连接板，所述调速杠杆的下端左侧设有丁字支撑块，所述丁字支撑块的左端设有滑套，所述滑套的外部设有飞块。本实用新型的有益效果是：采用该调速器装置的发电机组输出的电流频率和电压稳定，并且一致性较好，消除了发电机组游车和转速不稳的现象，防止了出现电器损坏的现象，调速率可以满足≤5％的需要，满足发电机组正常的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及一种采用扭簧控制具有电熄火功能的喷油泵调速装置，其属于喷油泵调速技术领域。

背景技术

发动机在使用时经常会出现转速不稳或功率波动的现象，特别是对发电机组而言对其输出电压的频率及电压大小的稳定性具有较高的要求，频率及电压的波动会对电器造成一定的损坏；并且其调速率较低，一般为≤5％。为了保证发动机工作的稳定性，同时保证其调速率满足要求，这就对其油量控制装置调速器有较高的要求，然而普通的调速器采用拉簧控制，由于其结构所限，在满足调速率≤5％的情况下经常会出现发动机转速不稳或功率波动的现象，特别是对于发电机组而言将导致其输出电压的频率及电压大小出现较大的波动，甚至出现损坏电器的现象，用户无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种用扭簧控制具有电熄火功能的喷油泵调速装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种采用扭簧控制具有电熄火功能的喷油泵调速装置，包括后壳，所述后壳内部设有调速杠杆装置，所述调速杠杆装置包括调速装置和与调速装置固定连接的杠杆装置，所述调速装置包括调速轴和调速扭簧，所述杠杆装置包括调速杠杆和铰接在调速杠杆上端的连接板，所述调速杠杆的下端左侧设有丁字支撑块，所述丁字支撑块的左端设有滑套，所述滑套的外部设有飞块。

优选地，所述调速杠杆下端还连接有弹簧稳定装置，所述弹簧稳定装置包括锥形稳定簧、螺套和螺母，所述锥形稳定簧通过螺母固定在螺套内部。

优选地，所述调速轴与调速扭簧通过螺钉固定连接。

优选地，所述连接板的左端还铰接有齿杆，所述齿杆的外侧设有齿杆回位弹簧。

优选地，所述调速杠杆通过中间轴固定在后壳上。

优选地，所述调速杠杆的上部还开设有矩形孔，矩形孔内设有起动加浓杆，所述起动加浓杆可在矩形孔内往复运动。

优选地，所述齿杆的上侧还设有喷油泵。

优选地，所述起动加浓杆的右侧还设有总油量螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用该调速器装置的发电机组输出的电流频率和电压稳定，并且一致性较好，消除了发电机组游车和转速不稳的现象，防止了出现电器损坏的现象，调速率可以满足≤5％的需要，满足发电机组正常的使用要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为杠杆装置的结构示意图。

图3为弹簧稳定装置的结构示意图。

在图中，1、后壳；2、螺钉；3、调速扭簧；4、连接板；5、调速杠杆；6、中间轴；7、丁字支撑块；8、调速轴；9、起动加浓杆；10、总油量螺钉；11、锥形稳定簧；12、螺套；13、螺母；14、喷油泵；15、齿杆；16、齿杆回位弹簧；17、飞块；18、滑套。

具体实施方式