[实用新型]旋转两层停车库

说明书

本实用新型公开了旋转两层停车库，涉及一种用于停放自行车的停放装置。目的在于解决自行车乱停放，乱占地方及自行车暴露自然损坏问题，其停车库，利用垂直方向两层空间及设计车位与两轮自行车T型结构相吻合的扇形结构，能在最小空间下停放更多两轮自行车；充分利用空间，打造轻型高效的两轮自行车停车库，做到对两轮自行车城市的规划及管理，解决两轮自行车停放难，乱停放及不安全等社会公共基础问题。

技术领域

本实用新型涉及一种用于停放自行车的停放装置，尤其是占用最小空间存放最多自行车的停车库。

背景技术

在如今经济高度发展，科技日益先进，环境保护力度日益加强的社会背景下，人们环保意识加强，越来越青睐于自行车出行。绿色出行是今后出行方式的一种趋势，自行车车辆需求量会越来越大。特别是共享单车的出现，但同时出现了自行车停车乱，不安全等问题，自行车的停放规整化成了一大急需解决的难题。

发明内容

为了解决自行车乱停放，乱占地方及自行车暴露自然损坏问题，本实用新型提供一种自行车停车库，充分利用垂直方向多层空间及设计车位成与两轮自行车T型结构相吻合的扇形结构，能在最小空间下停放更多两轮自行车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

旋转两层停车库包括车库柱形框架、驱动系统、固定车辆扇形内车位、电力系统、控制系统；其中，车库柱形框架包括中心支撑柱、一层圆环空间车库、二层圆环空间车库、一层车库支撑架、二层车库支撑架；驱动系统包括一层车库旋转电机、二层车库旋转电机、二层车库起升电机；车辆固定扇形内车位包括自行车固定扇形车位；电力系统包括空气开关、配电板、外接电源接头；控制系统包括车库PLC控制器、车库控制面板；所述一层车库旋转电机安装于一层车库支撑架与中心支撑柱交接处；所述二层车库旋转电机安装于二层车库支撑架与中心支撑柱交接处；所述二层车库起升电机安装于二层车库支撑架与中心支撑柱并垂直于存取车口位置；所述车库PLC控制器、车库控制面板安装于存取车口一侧。

旋转两层停车库分为一层圆环空间车库、二层圆环空间车库、一层车库支撑架、二层车库支撑架；再从一层圆环空间车库中分隔出一层独立扇形车位,其中一层圆环空间车库空出一扇形车位空间提供二层独立扇形车位上下移动，和从二层圆环空间车库分隔出二层独立扇形车位；当在一层圆环空间车库存取车辆时，在控制面板上选择其车位，一层扇形独立车位由一层车库旋转电机带动在一层支撑架上绕支撑柱旋转，将其车位旋转至存取车口位置，便可将车辆存取；当在二层圆环空间车库存取车辆时，在控制面板上选择其车位，二层独立扇形车位由二层车库旋转电机带动在二层支撑架上绕支撑柱旋转至于取车口垂直对齐，再由二层车库起升电机将二层独立扇形车位在一层圆环空间车库和二层圆环空间车库之间升降至存取车口位置，便可将车辆存取。本实用新型的有益效果是利用圆形的最大面积化和扇形与自行车T型结构相适性及垂直空间的利用，在更小占地面积下存储更多自行车辆，既避免自行车辆暴露于自然下遭受侵蚀，又规划了自行车辆的乱停乱放，有利于城市管理规划。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本发明的旋转两层停车库的结构原理示意图；

图2为本发明的旋转两层停车库的一层独立扇形车位结构原理示意图；

图3为本发明的旋转两层停车库的二层独立扇形车位结构原理示意图；

图4为本发明的旋转两层停车库实施逻辑原理示意图；

附图标记：1—支撑柱，2—二层圆环空间车库，3—二层车库支撑架，4—一层圆环空间车库，5—一层车库支撑架，6—存取车口，7—一层独立扇形车位，8—二层独立扇形车位，9—车库PLC控制器，10—车库控制面板，11—二层车库起升电机，12—二层车库旋转电机，13—一层车库旋转电机。

具体实施方式

旋转两层停车库分为一层圆环空间车库（4）、二层圆环空间车库（2）、一层车库支撑架（5）、二层车库支撑架（3）；再从一层圆环空间车库（4）中分隔出一层独立扇形车位（7）,其中一层圆环空间车库（4）空出一扇形车位空间提供二层独立扇形车位(8)上下移动，和从二层圆环空间车库（2）分隔出二层独立扇形车位（8）；当在一层圆环空间车库（4）存取车辆时，在控制面板上选择其车位，一层扇形独立车位（7）由一层车库旋转电机（13）带动在一层车库支撑架（5）上绕支撑柱（1）旋转，将其车位旋转至存取车口（6）位置，便可将车辆存取；当在二层圆环空间车库（7）存取车辆时，在控制面板上选择其车位，二层独立扇形车位（8）由二层车库旋转电机（12）带动在二层车库支撑架（3）上绕支撑柱（1）旋转至于取车口垂直对齐，再由二层车库起升电机（11）将二层独立扇形车位（8）在一层圆环空间车库（4）和二层圆环空间车库（2）之间升降至存取车口（6）位置，便可将车辆存取。