[实用新型]一种方便拆卸安装的保持架

说明书

本实用新型涉及轴承保持架技术领域，且公开了一种方便拆卸安装的保持架，包括上架和下架，所述上架的顶部左右两侧均开设有一端贯穿并延伸到上架底部的螺纹孔，所述下架的顶部左右两侧均开设有安装腔，所述安装腔的内腔底部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有一端贯穿并延伸到固定块顶部的滑块，所述下架的顶部左右两侧且位于安装腔相背的一侧开设有卡钉孔。该方便拆卸安装的保持架，通过设置在滑块上的限位钉和卡钉上的限位孔，使用者在拆卸轴承保持架内部的滚珠时，拆卸安装轴承保持架变得简单，省时省力，免去了使用者拆卸安装时的麻烦，方便了使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及轴承保持架技术领域，具体为一种方便拆卸安装的保持架。

背景技术

保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，滚动轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和滚动体之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量。

传统的轴承保持架多是一体成型结构，这样的轴承保持架结构固定，不方便使用者对轴承保持架拆卸安装，轴承保持架内部的滚珠也不易拆装，只能慢慢校准安装，且容易失误，使用传统轴承保持架在拆卸安装时都费时费力，使用者在拆卸安装轴承保持架时往往十分烦恼，故而提出一种方便拆卸安装的保持架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便拆卸安装的保持架，具备方便拆卸安装等优点，解决了传统的轴承保持架多是一体成型结构，这样的轴承保持架结构固定，不方便使用者对轴承保持架拆卸安装，轴承保持架内部的滚珠也不易拆装，只能慢慢校准安装，且容易失误，使用传统轴承保持架在拆卸安装时都费时费力，使用者在拆卸安装轴承保持架时往往十分烦恼的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便拆卸安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸安装的保持架，包括上架和下架，所述上架的顶部左右两侧均开设有一端贯穿并延伸到上架底部的螺纹孔，所述下架的顶部左右两侧均开设有安装腔，所述安装腔的内腔底部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有一端贯穿并延伸到固定块顶部的滑块，所述下架的顶部左右两侧且位于安装腔相背的一侧开设有卡钉孔，所述上架的底部固定安装有一端贯穿并延伸到卡钉孔内部的卡钉，所述卡钉相对的一侧开设有限位孔，所述滑块的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到限位孔内部的限位钉，所述限位钉相对的一侧固定安装有一端与安装腔内壁固定连接的复位弹簧，所述限位钉的顶部固定安装有契块，所述螺纹孔的内部活动安装有一端贯穿并延伸到安装腔内的移动杆，所述移动杆的外部套接有位于螺纹孔内部的弹簧，所述螺纹孔的内部活动安装有一端贯穿并延伸到上架顶部的螺纹杆，所述螺纹杆的底部与移动杆的顶部相接触。

优选的，所述螺纹孔下方的直径小于螺纹孔上方的直径，所述移动杆的外部且位于螺纹孔的内部套接有限位环，所述限位环的直径略大于螺纹孔下方的直径。

优选的，所述螺纹杆与螺纹孔相匹配，所述螺纹杆的顶部固定安装有捏把。

优选的，所述滑槽为T形滑槽，所述滑块与滑槽相匹配。

优选的，所述移动杆的底部为斜面，所述移动杆的底部与契块相匹配。

优选的，所述卡钉的底部和限位钉相背的一侧均为斜面，所述下架的内部开设有与限位钉相匹配的通孔。

优选的，所述卡钉为镍基合金，所述限位钉为高碳钢。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便拆卸安装的保持架，具备以下有益效果：