[实用新型]塑料油箱及固定结构和工程机械

说明书

本实用新型涉及塑料油箱，为解决现有大型化塑料油箱的不易固定缺点，本实用新型构造一种塑料油箱及固定结构和工程机械，塑料油箱包括箱体，箱体的前侧面、后侧面和左侧面上均设置有用于容纳固定箱体用限位支架的限位凹槽，每个侧面上的限位凹槽包括至少两条竖向凹槽和至少一条水平凹槽，水平凹槽与同侧面上的竖向凹槽相交连通，竖向凹槽下端向下延伸至箱体的底面。在本实用新型中，塑料油箱的前侧面、后侧面和左侧面均设置有限位凹槽，限位凹槽形同加强筋，可以增加箱体的强度，同时用于放置塑料油箱安装用的限位支架，便于将箱体固定在车辆主体上。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，更具体地说，涉及一种塑料油箱及固定结构和工程机械。

背景技术

塑料油箱具有制造成本低、通过模具容易塑造成型各种形状以及密封性好以及耐温差性好的优点，因此塑料油箱在很多领域逐渐取代金属油箱。但塑料油箱也具有其强度较弱的确定，不能在箱体上设置螺纹孔配合螺栓直接固定安装在机器上。例如申请号为201520840048中国公开专利是利用多根上连接杆和下连接杆，从塑料油箱顶部沿塑料油箱壳体侧壁轴向向下延伸形成支架固定，该固定方式只可适用对于小容积汽车行业油箱。这种油箱固定方式适用小容积塑料油箱固定，对于工况恶劣的工程机械大容积油箱无法保证油箱固定强度；另外上连接杆和下连接杆的连接由于焊接和制造的误差很难保证其装配精度；工程机械大容积油箱中的油液晃动对塑料油箱冲击很大，油箱需要考虑尽可能减小油液对其冲击。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有大型化塑料油箱的不易固定缺点,而提供一种塑料油箱及固定结构和工程机械，便于工程机械上大型塑料油箱的固定。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种塑料油箱，包括箱体，其特征在于所述箱体的前侧面、后侧面和左侧面上均设置有用于容纳固定箱体用限位支架的限位凹槽，每个侧面上的所述限位凹槽包括至少两条竖直布置的竖向凹槽和至少一条水平布置的水平凹槽，水平凹槽与同侧面上的竖向凹槽相交连通，所述竖向凹槽的下端向下延伸至箱体的底面。在本实用新型中，塑料油箱的前侧面、后侧面和左侧面均设置有限位凹槽，限位凹槽形同加强筋，可以增加箱体的强度，同时用于放置塑料油箱安装用的限位支架，将箱体固定在车辆主体上。

进一步地，上述塑料油箱中，所述水平凹槽的长度大于其连通的竖向凹槽中相距最远的两竖向凹槽之间的距离。当水平凹槽中放置横向杆时，横向杆与箱体的接触面更长，以便能够更好地对箱体施加向下的作用力。

进一步地，上述塑料油箱中，所述箱体顶面靠近左侧的部分的高度要高于箱体顶面靠右侧的部分的高度且顶面靠右侧的部分呈阶梯状。所述箱体顶面靠左侧的部分包括位于最高位置处的水平面和自所述水平面处沿阶梯下降而向下延伸的斜面。将箱体顶面部分设置成阶梯状，可以将箱体作为机器上下通道的一部分,同时顶部呈阶梯状,使得其成为变截面油箱，能够有效减小油箱内油液因晃动而引起冲击；另外还可以进一步提高箱体的强度。

进一步地，上述塑料油箱中，在阶梯的竖直面底部设置有上限位凹槽，所述上限位凹槽的右端延伸至箱体的右侧面，上限位凹槽的左端通过两端与箱体连接的管筒与箱体左侧面上限位凹槽的竖向凹槽相通。管筒的两端与箱体左侧凸出阶梯的部分的箱壁连接，管筒内孔不与箱体内腔连通，通过设置管筒，可以加强箱体的强度。同时通过在上限位槽内设置上限位支架，上限位支架的左端与箱体左侧面上的限位支架固定连接，上限位支架的右端则与安装该油箱的车体相连接，从而实现对油箱上下方向的限位固定，同时也对油箱左右方向限位固定。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种塑料油箱固定结构，其特征在于包括前述的塑料油箱和嵌入到所述箱体侧面限位凹槽中的限位支架，所述限位支架包括嵌入到各竖向凹槽内的竖向杆和位于所述水平凹槽内的横向杆，所述横向杆与同侧面的竖向杆固定连接，所述竖向杆的下端为固定安装端且从所述箱体的底面向下伸出。