[实用新型]智能后视镜组件

说明书

本实用新型公开一种智能后视镜组件，包括：后视镜本体，包括壳体和散热器，所述散热器安装于所述壳体，且由所述壳体的后表面露出；以及安装组件，安装于所述壳体后表面，且位于所述散热器的后侧，所述安装组件与所述散热器之间形成有散热通道，所述散热通道的两端与外部连通；或，所述安装组件用以将所述后视镜本体安装于汽车后视镜上，且所述散热器与所述汽车后视镜的镜片间形成有两端与外部连通散热通道。本实用新型的智能后视镜组件通过散热器与安装组件间形成散热通道，或散热器与汽车后视镜镜片间形成的散热通道，提高了后视镜本体的散热能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种智能后视镜组件。

背景技术

后视镜是汽车内常见的配件，其安装于汽车前部，以便于驾驶员观察车后座情况。随着智能时代的到来，市场上逐渐出现了替代原始后视镜的智能后视镜。智能后视镜因具备多种功能而逐渐获得市场青睐。

发热是智能设备不可避免的问题，在某种程度上散热性能的好坏决定了智能后视镜的工作性能的好坏。通常情况下智能后视镜都是与固定支架连接配合使用，目前，固定支架在固定时壳体都是直接紧贴机器后壳，因此严重影响了智能后视镜的散热性能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种智能后视镜组件，旨在解决现有的智能后视镜散热不佳的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的智能后视镜组件，包括：

后视镜本体，包括壳体和散热器，所述散热器安装于所述壳体，且由所述壳体的后表面露出；以及

安装组件，安装于所述壳体后表面，且位于所述散热器的后侧，所述安装组件与所述散热器之间形成有散热通道，所述散热通道的两端与外部连通；或，

所述安装组件用以将所述后视镜本体安装于汽车后视镜上，且所述散热器与所述汽车后视镜的镜片间形成有两端与外部连通散热通道。

可选地，所述散热通道于所述壳体宽度方向的两侧形成通道口。

可选地，所述后视镜本体还包PCB板，所述PCB板安装于所述壳体内，所述壳体背部开设有散热口，所述散热器贴合所述PCB板，且至少部分所述散热器自所述散热口露出。

可选地，所述散热器包括散热基板及散热鳍片，所述散热基板贴合所述PCB板，所述散热鳍片间隔设于所述散热基板背向所述PCB板的一侧，并自所述散热口露出。

可选地，所述散热鳍片沿所述壳体的宽度方向延伸。

可选地，所述壳体背部凸设有一散热部，所述散热口开设于所述散热部。

可选地，所述安装组件可拆地安装于所述壳体。

可选地，所述安装组件包括盖板及球接件，所述盖板盖合于所述壳体后表面，并与所述散热器之间形成所述散热通道，所述球接件设置于所述盖板背离所述后视镜本体的一侧，用以将所述盖板安装于汽车。

可选地，所述盖板由隔热材料制成，所述散热器由金属制成。

可选地，所述安装组件包括固定台、及设于所述固定台相对两侧的卡扣，所述固定台的一侧贴合所述壳体后表面，另一侧用以与汽车后视镜的镜片贴合，且所述固定台背离所述后视镜本体的一侧高于所述散热器，所述卡扣用以将所述固定台卡接于汽车后视镜。

本实用新型技术方案包括后视镜本体与安装组件，后视镜本体包括壳体与散热器，该散热器自壳体后表面露出，安装组件安装壳体的后表面。相较于现有技术，本实用新型的智能后视镜组件通过散热器与安装组件间形成散热通道，或散热器与汽车后视镜镜片间形成的散热通道，提高了后视镜本体的散热能力。

附图说明