[实用新型]一种新型机耕船

说明书

本实用新型公开了一种新型机耕船，涉及机耕船相关技术领域，为解决现有的机耕船通常体积较大，且驱动轮通常为叶片轮，这种叶片轮在材质较硬的地面进行移动式存在不便，且传统的机耕船缺乏施肥装置，因此在使用时存在使用局限的问题。所述外壳顶部前侧固定有柴油发动机，且柴油发动机通过第一皮带传动结构与变速箱相连接，且变速箱设置在外壳内部中段，所述变速箱通过第二皮带传动结构与主轴相连接，且主轴设置在外壳内部后端，所述主轴贯穿外壳左右两侧后端与主动轮相连接，且主动轮表面固定有鳍片，所述柴油发动机后侧设置有方向盘，且方向盘贯穿外壳顶部与齿轮传动组相连接，所述齿轮传动组设置在外壳内部。

技术领域

本实用新型涉及机耕船领域，具体为一种新型机耕船。

背景技术

机耕船能适应不同类型水田作业的要求，深泥脚水田中的土壤承载能力较差，采用轮式拖拉机作业会导致机车轮下陷，机耕船驱动轮叶片插入土壤推动船体前进，在一定程度上解决了传统拖拉机在水田无法作业的问题。

现有的机耕船通常体积较大，且驱动轮通常为叶片轮，这种叶片轮在材质较硬的地面进行移动式存在不便，且传统的机耕船缺乏施肥装置，因此在使用时存在使用局限；因此市场急需研制一种新型机耕船来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机耕船，以解决上述背景技术中提出的现有的机耕船通常体积较大，且驱动轮通常为叶片轮，这种叶片轮在材质较硬的地面进行移动式存在不便，且传统的机耕船缺乏施肥装置，因此在使用时存在使用局限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机耕船，包括外壳和犁耕盘，所述外壳顶部前侧固定有柴油发动机，且柴油发动机通过第一皮带传动结构与变速箱相连接，且变速箱设置在外壳内部中段，所述变速箱通过第二皮带传动结构与主轴相连接，且主轴设置在外壳内部后端，所述主轴贯穿外壳左右两侧后端与主动轮相连接，且主动轮表面固定有鳍片，所述柴油发动机后侧设置有方向盘，且方向盘贯穿外壳顶部与齿轮传动组相连接，所述齿轮传动组设置在外壳内部，且齿轮传动组前段与转向轮相连接，同时转向轮设置在外壳底部前侧，所述方向盘后侧设置有座椅，且座椅固定在外壳顶部后侧，所述外壳后侧与固定架相连接，且固定架顶部固定有储料桶，同时储料桶顶部与顶盖相连接，所述储料桶底部设置有控制阀，且控制阀底部与出料管相连接，所述出料管贯穿固定架底部，且固定架底部设置有连杆，所述犁耕盘与连杆底部相连接。

优选的，所述方向盘与外壳的连接方式为转动连接，且外壳与转向轮的连接方式为转动连接。

优选的，所述鳍片在主动轮表面呈等距离分布，且主动轮呈中空结构。

优选的，所述储料桶呈对称式设置有2个，且储料桶的中轴线与控制阀的中轴线在同一条竖直直线上，同时控制阀的中轴线与出料管的中轴线在同一条竖直直线上。

优选的，所述顶盖与储料桶组成转动结构，且转动结构的转动角度范围为0-180°。

优选的，所述连杆和犁耕盘均设置有2组，且每组连杆和犁耕盘均设置有2个。

优选的，所述犁耕盘与连杆的连接方式为转动连接，且犁耕盘呈倾斜状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过外壳的设置，船型的外壳可以在水田中提供一定的浮力，且流线型的外壳地面可以有效降低装置在前进时的阻力，提高使用便捷性。

2、该实用新型通过柴油发动机、主动轮和鳍片的设置，通过在主动轮的表面呈等距离设置鳍片，可以有效提高主动轮在硬质地面行驶时的稳定性，提高了装置的实用性。

3、该实用新型通过储料桶、控制阀、出料管、连杆和犁耕盘的设置，使装置在进行耕地的过程中增加了施肥功能，进一步提高了装置的整体实用性。

附图说明