[实用新型]一种航油阻火式油桶连接装置

说明书

本实用新型公开了一种航油阻火式油桶连接装置，涉及通航机场、临时机场飞机加油装备制造技术领域，本实用新型包括呈中空管状的进气管筒、弯拐状的抽油管、阻火器，抽油管的弯拐设置在进气管筒的中空腔体内，抽油管的一端从进气管筒的中空腔体的下端口伸出，抽油管的另一端贯穿进气管筒的外壁，阻火器固定设置在进气管筒的上端，抽油管外壁与进气管筒的内壁之间留有便于进气的间隙，进气管筒下端外圆上设置有与油桶上的出油口的内螺纹相匹配外螺纹；本实用新型能够有效地杜绝油桶内的航油在抽油时外部火花进入油桶引燃桶内航油发生爆炸的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及通航机场、临时机场飞机加油装备制造技术领域，更具体的是涉及一种航油阻火式油桶连接装置。

背景技术

通航机场、临时机场所用航油的运输和存储往往使用油桶进行存放，因此当需要将油桶内的航油抽出使用时，传统的方式是将油桶盖子上的堵头拧开，直接利用抽油装备从油桶里面抽油。

现有的抽油方式中，抽油的时候附近需要隔绝烟火等以防止油桶外部产生火花，外部火花进入油桶引燃桶内航油发生爆炸，虽然这是强制规定和要求，但是没有从根本上杜绝在抽取油桶内的航油时不会被外界的不确定引燃因素影响，即现有技术中无相应的装置以及器具防止油桶内的航油被点燃。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中无相应的装置以及器具防止油桶内的航油被点燃的技术问题，本实用新型提供一种航油阻火式油桶连接装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种航油阻火式油桶连接装置，包括呈中空管状的进气管筒、弯拐状的抽油管、阻火器，抽油管的弯拐设置在进气管筒的中空腔体内，抽油管的一端从进气管筒的中空腔体的下端口伸出，抽油管的另一端贯穿进气管筒的外壁，阻火器固定设置在进气管筒的上端，抽油管外壁与进气管筒的内壁之间留有便于进气的间隙，进气管筒下端外圆上设置有与油桶上的出油口的内螺纹相匹配外螺纹。

工作原理：将进气管筒的下端嵌入在油桶端盖上的抽油口处让抽油管插入油桶内，进行抽油，抽油过程中空气从阻火器进入进气管筒内进入油桶内部，便于将油桶内的油抽出，当外部有火花或火苗时，火源不能通过阻火器进入油桶,从而从根本上杜绝油桶抽油时火源通过进气口进入油桶，引燃桶内航油而发生爆炸的情况。

优选地，抽油管包括加长管、连接管、快速接头，所述连接管为弯拐状，连接管的一端从进气管筒的中空腔体下端口伸出后与加长管可拆卸连接，连接管的另一端贯穿进气管筒的外壁后与快速接头固定连接。为了让本装置便于收纳以及制造方便将抽油管设计为加长管、连接管、快速接头三部分组成，加长管便于让整个抽油管能够深入油桶内并保证距离油桶底部40mm-50mm的距离，在抽油的时候避免将油桶底部油抽出。

优选地，进气管筒下端外圆上固定套设置有密封垫以及凸盘，凸盘的下端面与密封垫的上端面接触，进气管筒上的外螺纹设置在密封垫的下方。通过设置密封垫让进气管筒与油桶的出油孔之间螺纹连接之后，密封垫的下表面与油桶的出油孔的端面接触，进气管筒与油桶之间的密封性能更佳，防止油桶内的气体从进气管筒与油桶的连接部位逸出。

优选地，所述抽油管的弯拐角度是90°。

优选地，进气管筒的上端固定设置有能够安装阻火器的法兰盘。

优选地，所述进气管筒从上至下依次包括上管筒、中间管筒、下管筒，所述抽油管的一端贯穿中间管筒的外壁，抽油管的外圆与中间管筒焊接，上管筒的上端与阻火器固定连接，上管筒的下端与中间管筒焊接，下管筒的上端与中间管筒焊接。通过将进气管筒设置为由上管筒、中间管筒、下管筒三部分构成，而让抽油管的外圆与中间管筒焊接，这样便于将抽油管设置在中间管筒内，让后将上管筒、中间管筒、下管筒通过焊接的方式连接好之后，抽油管就能够设置在整个进气管筒内了，保证了本装置的制造工艺可行性，便于为本专利产品的生产做准备。