[实用新型]一种纺织布料运输车有效
申请号: | 201920735179.3 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209888889U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 褚金强;王晶;王梁坚;史璐姣 | 申请(专利权)人: | 江苏布拉芙纺织科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏省宿迁市沭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖杆 挡板 滑动安装 辅助板 底座 本实用新型 纺织布料 第一槽 固定杆 连接槽 连接杆 横杆 顶部内壁 运输车 开口 升高 把手 | ||
本实用新型公开了一种纺织布料运输车,包括底座,所述底座的顶部固定安装有固定杆,底座的两侧设有挡板,两个挡板相互靠近的一侧均开设有定位为开口的第一槽,第一槽内滑动安装有辅助板,两个辅助板的相互靠近的一侧均固定安装有横杆,两个横杆相互靠近的一端均开设有连接槽,连接槽内滑动安装有连接杆的一端,固定杆上开设有第一孔,第一孔的顶部内壁上开设有第二孔,第二孔内滑动安装有竖杆,且连接杆的另一端固定安装在竖杆上,竖杆的顶部固定安装有把手,竖杆的一侧开设有多个调节槽,本实用新型设计合理,通过辅助板的升高,增加挡板的高度,从而能够放置更多的纺织布料并提高效率,方便人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,具体为一种纺织布料运输车。
背景技术
在纺织厂转运纺织布料时,需要使用到纺织布料用运输车,现有的纺织布料用运输车大多数都是固定式,不具有增大运输车使用面积的功能。
申请号为201711373241.0的中国专利一种包边胶合板模板虽然也解决了这个问题,但是该申请中通过横向移动挡板,使得运输车的使用面积正大,挡板的高度不变,运输车在运输纺织布料的效率低,存在着不便于对挡板进行增高,不便于放置更多纺织布料并提高效率的问题,因此我们提出了一种纺织布料运输车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纺织布料运输车,以解决上运输车不便于对挡板进行增高,不便于放置更多纺织布料并提高效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种纺织布料运输车,包括底座,所述底座的顶部固定安装有固定杆,底座的两侧设有挡板,两个挡板相互靠近的一侧均开设有定位为开口的第一槽,第一槽内滑动安装有辅助板,两个辅助板的相互靠近的一侧均固定安装有横杆,两个横杆相互靠近的一端均开设有连接槽,连接槽内滑动安装有连接杆的一端,固定杆上开设有第一孔,第一孔的顶部内壁上开设有第二孔,第二孔内滑动安装有竖杆,且连接杆的另一端固定安装在竖杆上,竖杆的顶部固定安装有把手,竖杆的一侧开设有多个调节槽,第二孔的一侧内壁上开设有滑动孔,滑动孔内滑动安装有调节杆,且调节杆与调节槽相适配,调节杆的另一端延伸至固定杆的外侧并固定安装有拉板。
优选的,所述拉板上开设有两个对称设置的连通孔,连通孔 内滑动安装有限位杆,限位杆的一端固定安装在固定杆上,限位杆的另一端固定安装有限位板,限位杆上活动套设有第一弹簧,第一弹簧的一端固定安装在限位板上,第一弹簧的另一端固定安装在拉板上。
优选的,所述滑动孔的顶部内壁上和底部内壁上均开设有限位槽,调节杆的顶部和底部均固定安装有限位块,且限位块滑动安装在对应的限位槽内。
优选的,所述限位槽远离其开口的一侧内壁上均开设有卡槽,卡槽内滑动安装有卡杆,且卡杆与限位块相适配,两个卡杆相互远离的一端均固定安装有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装在卡槽的内壁上。
优选的,两个第一槽相互远离的一侧内壁上均开设有移动槽,两个辅助板相互远离的一侧均固定安装有移动块,且移动块与移动槽滑动连接。
优选的,所述调节槽的数量为四到六个,且四到六个调节槽等间距设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,首先移动拉板,使得拉板在限位杆上进行滑动并压缩第一弹簧,拉板带动调节杆进行移动,调节杆带动限位块在限位槽内进行滑动,调节杆的移动,使得调节杆脱离一个调节槽,解除对竖杆的固定。
2.然后继续移动拉板,使得限位块对卡杆进行挤压,使得卡杆压缩第二弹簧并收纳到卡槽内,当拉板与限位板接触时,此时卡杆在第二弹簧的弹力作用下移动到限位槽内,从而对限位块进行限位。
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