[实用新型]一种散热管根部防开裂的散热器

说明书

本实用新型实施例公开了一种散热管根部防开裂的散热器，包括中冷器，所述中冷器的上水室主片与下水室主片之间连接有若干个等间距设置的散热管，在所述上水室主片和下水室主片上均固定安装有设置在相邻两个散热管之间的防漏加固板，利用所设置的防漏加固板，可实现对散热器管与上水室主片和下水室主片之间的连接进行加固，进而汽车运动时由于震动对散热管与水室主片连接处所施加的力，可由防漏加固板来承受，可有效的提高其防开裂的效果。通过设置的二次加固组件，进而在实际的使用过程中，可通过机械加固的型式对防漏加固板进行二次的加固，能避免防漏加固板焊接不牢固导致其焊接处开裂的问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及中冷器技术领域，具体涉及一种散热管根部防开裂的散热器。

背景技术

中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度，以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

中冷器一般安装至汽车车头部分，以便于在汽车起步后可利用气流对其进行快速的降温，但中冷器在享受可快速为高温空气降温的同时，也面临着较为强烈的震动的问题，当前的中冷器其散热管与进气管和出气管之间的连接处未有加固的措施，中冷器长时间处于震动状态下工作，很容易使其之间的连接处出现断裂的问题，会严重影响到发动的工作效率，有待于我们解决。

发明内容

为此，本实用新型实施例提供一种散热管根部防开裂的散热器，以解决现有技术中中冷器长时间处于震动情况下工作，散热管与上水室主片和出现室之间的连接处易出现开裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种散热管根部防开裂的散热器，包括中冷器，所述中冷器的上水室主片与下水室主片之间连接有若干个等间距设置的散热管，在所述上水室主片和下水室主片上均固定安装有设置在相邻两个散热管之间的防漏加固板。

本实用新型实施例的特征还在于，所述防漏加固板为凵字型结构。

本实用新型实施例的特征还在于，所述防漏加固板的长度大于上水室主片或下水室主片的厚度。

本实用新型实施例的特征还在于，所述防漏加固板通过焊接形式安装。

本实用新型实施例的特征还在于，还包括设置在上水室主片和下水室主片前后两侧的安装凸条，在所述安装凸条上焊接有与防漏加固板对应的二次加固组件。

本实用新型实施例的特征还在于，所述二次加固组件包括安装底座，所述安装底座上开设有条形槽，在所述条形槽内转动连接有用于对防漏加固板固定的固定板，所述固定板上设置有固定螺钉。

本实用新型实施例的特征还在于，所述固定板的底部开设有与固定螺钉对应的限位槽，在所述限位槽的底部转动连接有辅助固定片。

本实用新型实施例具有如下优点：

(1)本实用新型利用所设置的防漏加固板，可实现对散热管与上水室主片和下水室主片之间的连接进行加固，进而汽车运动时由于震动，对散热管与上水室主片和下水室主片连接处所施加的力，可由防漏加固板来承受，可有效的提高其该中冷器的防漏水效果。

(2)本实用新型通过设置的二次加固组件，进而在实际的使用过程中，可通过机械加固的形式对防漏加固板进行二次的加固，能避免防漏加固板焊接不牢固导致其焊接处易开裂的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。