[实用新型]反变形汽车电器盒的生产模具有效

专利信息
申请号: 201920733945.2 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN210308819U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 曹长保 申请(专利权)人: 苏州奥比特精密注塑有限公司
主分类号: B29C45/27 分类号: B29C45/27;B29C45/73;B29C45/40;B29L31/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215101 江苏省苏州市吴中区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 变形 汽车电器 生产 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种反变形汽车电器盒的生产模具,应用在模具技术领域,解决了采用传统的模具进行生产时,在产品从模具中取出后,壳体的侧面易产生变形的技术问题,其技术方案要点是:包括前模板、设置在前模板上的前模仁、后模板和设置在模板上的后模仁;前模板上开设有容纳前模仁的前模容纳槽,前模仁中设有冷却组件;后模板上设有用于容纳后模仁的后模容纳槽,后模板上设有用于成型汽车电器盒侧壁的后模镶件;前模仁上设有模仁进胶流道;具有的技术效果是冷却组件将前模仁进行冷却,避免产品与前模仁发生粘结,避免了产品取出时发生变形;可拆卸的后模镶件能够方便的更换和维护,保证了产品的质量,进而避免产品发生变形。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域,特别涉及一种反变形汽车电器盒的生产模具。

背景技术

注塑模具的设计需要根据产品的具体结构来进行,对于一些深度较深的而且加强筋较多的壳体类产品,生产较为困难。

特别是如图1和图2所示的汽车电器盒,汽车电器盒包括壳体21和固定设置在壳体21侧壁的加强筋22;由于壳体21的深度较深,由于热胀冷缩的原因,采用传统的模具进行生产时,在产品从模具中取出后,壳体21的侧面易产生变形,从而不能满足实际生产加工的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种反变形汽车电器盒的生产模具,其优点是冷却组件用于将前模仁进行冷却,避免产品与前模仁发生粘结,从而避免了产品取出时发生变形;可拆卸设置在后模板上的后模镶件能够方便的更换和维护,从而较好的保证了产品成型的质量,进而避免产品发生变形。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种反变形汽车电器盒的生产模具,包括前模板、设置在所述前模板上的前模仁、后模板和设置在所述模板上的后模仁;所述前模板上开设有用于容纳前模仁的前模容纳槽,所述前模仁中设有冷却组件;所述后模板上设有用于容纳后模仁的后模容纳槽,所述后模板上设有用于成型汽车电器盒侧壁的后模镶件,所述后模镶件设有多个;所述前模仁上设有模仁进胶流道。

通过上述技术方案,前模板上的前模容纳槽用于安装前模仁,后模板上的后模容纳槽用于安装后模仁,后模镶件镶嵌在后模板中;在生产过程中模具易发生磨损,后模镶件能够方便的更换从而较好的保证了产品的质量,也节省了更换整体模仁的成本;而且可以对后模镶件进行单独的加工,从而能够采用硬度更高耐热性更好的材料进行更高精度的加工而得到,从而使得加工出的产品表面质量和精度更高,而且在成型后的产品从模具中取出时产品与模具表面的摩擦更小,从而使得产品被取出时不易变形或产生拉裂的情况;前模仁中的冷却组件用于对前模仁进行冷却,避免模具的温度过高,使得产品成型后能够快速的冷却,从而使得产品成型后不易与模具粘结在一起,从而避免了产品脱模时变形甚至被拉裂的情况。

本实用新型进一步设置为:所述冷却组件包括沿汽车电器盒深度方向设置的冷却水路和与所述冷却水路垂直且连通设置的连通水路,所述前模板上设有用于安装座前模板的前模安装板,所述前模安装板上设有与连通水路和冷却水路连通的循环水路,所述循环水路上连通有进水口和出水口。

通过上述技术方案,冷却水路与连通水路以及循环水路相互连通,进水口用于供冷却水进入冷却水路和连通水路中,出水口用于供水流出,从而快速的将前模仁中的热量带走,以避免模仁的温度过高,从而避免了产品与模具中的成型面发生粘结,使得成型的产品能够更好的脱模。

本实用新型进一步设置为:所述前模板上可拆卸设有前模镶件,所述前模镶件上设有镶件进胶流道。

通过上述技术方案,在使用过程中前模镶件磨损可以方便的进行更换,而不需要对模具进行整体的更换,较好的节省了成本,也提高了生产效率;镶件进胶流道用于供热熔的塑料进入到前模仁与后模仁之间形成的模腔中,从而实现了多个进胶流道同时进胶,使得产品能够被更好的注塑饱满,进而提高了产品的质量,避免产品发生变形。

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