[实用新型]一种绝缘膜结构及电池有效

专利信息
申请号: 201920733022.7 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN209785984U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 赵思源;黎月光 申请(专利权)人: 江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司;深圳塔菲尔新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/02 分类号: H01M2/02;H01M10/052
代理公司: 11332 北京品源专利代理有限公司 代理人: 胡彬
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 绝缘膜结构 电芯 电池 本实用新型 锂电池生产 绝缘性能 外表面包 美观性 包膜 平齐 预设 制造
【说明书】:

实用新型属于锂电池生产制造技术领域,具体公开了一种绝缘膜结构及电池,绝缘膜结构的底包部沿第一方向的两侧边分别连接有第一侧包部,第一侧包部的两端分别与底包部的两端平齐,底包部沿第二方向的两侧边分别连接有第二侧包部,至少一个第一侧包部沿第一方向的两端连接有第三侧包部,且与同一第二侧包部相邻的第三侧包部在第二方向上的长度之和大于电芯沿第一方向上的宽度,第二侧包部与相邻的第三侧包部之间设置有缺口,缺口的底部朝底包部一侧设置有切口,切口远离缺口的一端距离底包部预设间距。电池包括电芯,电芯外表面包覆上述绝缘膜结构。本实用新型公开的绝缘膜结构和电池,提高了电池的绝缘性能和外观美观性,降低了电芯包膜的成本。

技术领域

本实用新型涉及锂电池生产制造技术领域,尤其涉及一种绝缘膜结构及电池。

背景技术

锂离子电池因其能量密度高、工作寿命长、工作电压高等优点而被广泛应用到各种采用电力作为驱动的设备中,如手机、电脑、电动汽车等。其中,应用于电动工具和电动汽车等的锂电池一般被称为动力电池。

动力电池的外壳通常为纯铝材质或不锈钢材质,为对动力电池进行绝缘保护和美化动力电池的外观,动力电池的外壳通常包覆有一层绝缘保护膜。现有动力电池的包膜通常采用两种方式实现:一种是从电芯侧边开始包膜、底部和顶部贴覆绝缘片的“回”型包膜方式,另一种是从电芯底部开始包膜、侧边折叠的“U”型包膜方式。

在“回”型包膜方式中,电芯底部会裸露铝壳,底部贴覆的绝缘片容易产生脱落,当动力电池包意外落水后,该种包膜方式难以起到防水和绝缘作用,导致电池短路甚至爆炸等问题;“U”型包膜方式虽能解决电芯底部裸露的问题,但包膜后,绝缘保护膜在电芯两侧底脚处的重叠层数过多,导致电池整体厚度增加,从而导致包膜后的电芯实际尺寸测量出现偏差,在制作模组PACK时,会因重叠层数多导致电芯之间间距偏大,另外,目前常规电芯绝缘膜具有卷径不易做大,频繁换卷造成浪费大,底部折角易起翘的缺点,影响电池的美观性能。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种绝缘膜结构,提高电池的绝缘性能和美观性能。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电池,提高电池的绝缘性能和美观性能。

为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:

一种绝缘膜结构,所述绝缘膜结构包括矩形的底包部,所述底包部用于完全包覆电芯的电芯底面,所述底包部沿第一方向的两侧边分别连接有第一侧包部,所述第一侧包部的两端分别与所述底包部的两端平齐,所述底包部沿第二方向的两侧边分别连接有第二侧包部,所述第一方向和所述第二方向垂直;

至少一个所述第一侧包部沿所述第二方向的两端连接有第三侧包部,或每个所述第一侧包部沿所述第二方向的至少一端连接有所述第三侧包部,且每个所述第二侧包部均相邻地设置有至少一个所述第三侧包部;

与同一所述第二侧包部相邻的所述第三侧包部在所述第二方向上的长度之和大于所述电芯沿所述第一方向的宽度,所述第二侧包部与相邻的所述第三侧包部之间设置有缺口,所述缺口的底部朝所述底包部一侧沿所述第二方向设置有切口,所述切口远离所述缺口的一端距离所述底包部预设间距,所述第二侧包部沿所述第一方向的宽度小于所述底包部沿所述第一方向的宽度。

作为优选,所述切口与所述底包部边缘在所述第一方向上的距离等于所述切口与所述底包部在所述第二方向上的预设间距。

作为优选,所述缺口为半腰形、半圆形或圆角矩形。

作为优选,所述缺口的宽度为A,所述切口与所述底包部边缘在所述第一方向上的距离为a,所述底包部边缘与所述缺口外侧边缘之间的距离为y,则A=a+2y。

作为优选,所述第二侧包部沿所述第二方向的长度小于所述电芯沿所述第一方向的长度。

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