[实用新型]锂电叉车模组输出保护盖有效
申请号: | 201920732985.5 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210103394U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 卢洪涛;黄绪宏;夏建华 | 申请(专利权)人: | 杭州鹏成新能源科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B60K1/04 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 刘元慧 |
地址: | 311407 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 模组 输出 保护 | ||
本实用新型公开了一种锂电叉车模组输出保护盖,该保护盖配合安装在固定座上,包括方形结构的边框,四侧边框上分别设置有可拆卸侧壁,所述边框的四角处触接设置有限位机构,所述限位机构包括限位柱及一体式设置在限位柱下端的卡扣,该限位柱的上端与边框的上端面齐平,限位柱的下端向下穿出设置在固定座上的限位孔后,其卡扣伸出限位孔外。本实用新型通过设置的限位机构,可有效地起到对保护盖的限位作用,进而增加产品的稳固性,且产品结构简单,易于实现;四侧可拆卸结构的侧壁,提高产品的通用性。
技术领域
本实用新型涉及一种保护盖,具体涉及一种锂电叉车模组输出保护盖,属于非道路车辆锂电池动力系统技术领域。
背景技术
现有锂电叉车的模组输出保护盖,一部分为确保产品的稳固性,通常在一侧或者两侧连接铜排,无法做到四侧全部连接铜排;另一部分为了增加产品的通用性,可以实现四侧连接铜排,但存在保护盖稳固性大大降低的问题,因此,需要另外使用结构胶或者玻璃胶对其进行粘结固定,操作繁琐,使用不便,因此,设计一种集稳固性和通用性的保护盖十分有必要。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型设计的目的在于提供一种稳固性和通用性均较强的锂电叉车模组输出保护盖。
本实用新型通过以下技术方案加以实现:
所述的锂电叉车模组输出保护盖,该保护盖配合安装在固定座上,包括方形结构的边框,其特征在于四侧边框上分别设置有可拆卸侧壁,所述边框的四角处触接设置有限位机构,所述限位机构包括限位柱及一体式设置在限位柱下端的卡扣,该限位柱的上端与边框的上端面齐平,限位柱的下端向下穿出设置在固定座上的限位孔,其卡扣伸出限位孔外。
所述的锂电叉车模组输出保护盖,其特征在于每侧边框上表面均设置有至少两个条形孔,同一侧边上的条形孔之间或条形孔外侧均设置有卡接柱,所述侧壁对应卡接柱的位置设置有与卡接柱卡接配合的斜口。
所述的锂电叉车模组输出保护盖,其特征在于卡扣上设置有向上倾斜的卡板,所述卡板向上倾斜的角度为60度。
所述的锂电叉车模组输出保护盖,其特征在于所述限位柱上部宽下部窄,限位柱的上部宽的部位与保护盖边框触接。
所述的锂电叉车模组输出保护盖,其特征在于所述限位柱的外部尺寸与限位孔的内部尺寸相吻合。
本实用新型通过设置的限位机构,可有效地起到对保护盖的限位作用,进而增加产品的稳固性,且产品结构简单,易于实现;四侧可拆卸结构的侧壁,提高产品的通用性。
附图说明
图1为保护盖的结构示意图;
图2为保护盖与固定座安装的结构示意图;
图3为侧壁与保护盖组装的局部图;
图4为铜排安装结构示意图;
图中,1-固定座,2-边框,3-侧壁,4-限位柱,5-卡扣,6-条形孔,7-斜口,8-卡板。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细描述,并给出具体实施方式。
如图1-4所示,本实用新型锂电叉车模组输出保护盖,该保护盖配合安装在固定座上,包括方形结构的边框,其特征在于四侧边框上分别设置有可拆卸侧壁,边框的四角处触接设置有限位机构,该限位机构包括限位柱及一体式设置在限位柱下端的卡扣,限位柱的上端与边框的上端面齐平,限位柱的下端向下穿出设置在固定座上的限位孔后,其卡扣伸出限位孔外,限位柱上部宽下部窄,限位柱的上部宽的部位与保护盖边框触接,限位柱的外部尺寸与限位孔的内部尺寸相吻合。为实现卡扣卡接的牢固性,卡扣上设置有向上倾斜的卡板,卡板向上倾斜的角度为60度。
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