[实用新型]一种升降式防护型汽车充电桩有效
申请号: | 201920732255.5 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210363412U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 闫红艳 | 申请(专利权)人: | 山西铱泽新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/31 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 030000 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 防护 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种升降式防护型汽车充电桩,包括收纳腔和充电桩本体,收纳腔的底部安装有剪刀升降机,剪刀升降机上安装托板,托板上卡接充电桩本体,收纳腔内壁顶部安装支撑块,收纳腔开口端两侧壁铰接盖板,盖板靠一侧安装有推杆,充电桩本体侧壁上开有第二滑槽,推杆卡接在第二滑槽内,充电桩本体的顶部开有第一滑槽,第一滑槽连通第二滑槽。盖板通过推杆支撑在第二滑槽上,盖板对充电桩本体进行防护,避免汽车撞击到充电桩本体,通过剪刀升降机能够带动托板下降,将充电桩本体降入收纳腔内,充电桩本体下降时,滑杆通过第二滑槽滑动,此时盖板位置不变,滑杆滑至第一滑槽处时,第一滑槽拉动滑杆,使得盖板转动闭合进行防尘。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种升降式防护型汽车充电桩。
背景技术
随着电动汽车的发展和成熟,越来越多的停车场在车位末端安装汽车充电桩供电动汽车充电,目前的汽车充电桩都是固定在车位末端的底面上的,汽车停车时常常是倒入车位的,而有的司机驾驶不熟练或未注意到充电桩,容易在倒车时撞到充电桩,从而造成充电桩损坏,为此我们提出一种升降式防护型汽车充电桩用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降式防护型汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降式防护型汽车充电桩,包括收纳腔和充电桩本体,所述收纳腔开在地面上,所述充电桩本体的一对侧壁上安装有人机操作区,所述充电桩本体的另一对侧壁上安装有充电枪,所述收纳腔的底部安装有剪刀升降机,所述剪刀升降机上固定安装托板,所述托板上卡接充电桩本体的底部,所述收纳腔两侧内壁顶部均固定安装支撑块,所述收纳腔开口端两侧壁铰接盖板的一端,所述盖板靠近充电桩本体的一侧安装有推杆,所述推杆包括固定套,所述固定套的一端固定连接盖板,所述固定套内滑动套接活动杆的一端,所述固定套内套接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的两端分别固定连接固定套底部和活动杆的端面,所述活动杆的另一端固定连接在滑杆上,所述人机操作区两侧的充电桩本体侧壁上开有第二滑槽,所述滑杆滑动卡接在第二滑槽内,所述充电桩本体的顶部开有第一滑槽,所述第一滑槽连通第二滑槽。
优选的,所述剪刀升降机包括多组交叉设置的第一连杆,所述第一连杆交叉处通过销轴转动连接,一组交叉设置的第一连杆的端面铰接另一组交叉设置的第一连杆端面,靠近所述托板的一组第一连杆末端分别铰接两根第二连杆的一端,两根所述第二连杆的另一端铰接在托板的底部,所述收纳腔底部内壁转动套接丝杠,收纳腔的一侧内壁安装有电机,所述电机的输出轴固定连接丝杠,远离所述托板的一组第一连杆末端分别铰接两个滑块上,所述滑块通过螺纹结构套接在丝杠上。
优选的,所述第一连杆和第二连杆的总长度大于收纳腔深度,所述丝杠和同一组第一连杆上的滑块间的螺纹旋向相反。
优选的,所述托板上开有贴合充电桩本体的放置槽,且托板两侧壁和充电桩本体间通过螺栓固定连接,所述支撑块的间距大于充电桩本体的宽度。
优选的,两个所述盖板的长度之和等于收纳腔的宽度,所述盖板靠近充电桩本体的一侧为三棱锥结构,所述支撑块顶部为贴合盖板锥面的斜面,所述盖板远离充电桩本体的一侧固定安装多个弹性橡胶方台状结构的防护垫。
优选的,所述第一滑槽和第二滑槽连接处为弧形结构,所述第一滑槽和第二滑槽为贴合滑杆和活动杆的T型结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西铱泽新能源科技有限公司,未经山西铱泽新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920732255.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种兰花种苗分装装置
- 下一篇:一种受压力强的新型垫圈