[实用新型]一种测量支撑块的球高检具有效
申请号: | 201920732220.1 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210400233U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 孙茂军;陈常云;高翔;候亚林;喻晗;庞亨江;郑清坤 | 申请(专利权)人: | 东风格特拉克汽车变速箱有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;徐瑛 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 支撑 球高检具 | ||
本实用新型公开一种测量支撑块的球高检具,具有底板,所述底板一侧设有一对立柱,一对所述立柱上设有滑轨,所述滑轨上设有滑轨导块,所述滑轨导块上设有百分表固定块;所述立柱上远离所述滑轨导块的一侧连接有定位平台,所述定位平台中部朝向所述百分表固定块的一侧设有凹槽;所述定位平台上靠近所述凹槽处依次设有定位销、浮动插销与平行式快速夹;所述百分表固定块远离所述滑轨导块的面上设有百分表,所述百分表的测量杆贯穿所述百分表固定块并延伸至所述凹槽中,所述测量杆端部固定有测量球;本球高检具,能够缩短检测周期,控制生产过程中的变差,提高检验准确率,维持质量水平。
技术领域
本实用新型涉及到检具技术领域,具体涉及到一种测量支撑块的球高检具。
背景技术
支撑块是变速箱中驻车系统部件,属于安全件;支撑块的球高尺寸是控制拉杆空间行程位置、实现驻车功能的关键尺寸。在生产过程中,加工V槽是支撑块尺寸要求中最严苛、难度最高的部分,直接影响支撑块在汽车驻车系统中控制的行程。如图1和图2所示,V槽2c是支撑块侧边若干小圆弧相切而形成的,而V槽的尺寸无法直接测量,通常,用三坐标构建虚拟球1a碰触V槽2c,求取空间位置,计算距离换算尺寸,与设计尺寸比对以此来反应V槽尺寸是否满足设计要求;这种测量的方法简称球高尺寸测量,但是使用三坐标测量时难以掌握虚拟球触碰实体的支撑块,而且测量计算周期较长。
另外,在支撑块的生产过程中,虚拟球在工件上的空间位置基准,不可避免的存在定位误差;加工V槽时刀具的进给方向与实际使用工况的方向有差别,且存在热处理后的不规则变形;三坐标测量球高耗时,且测量时在冲压面上取点建立的模拟平面与使用工况的大平面存在差别;故而采用实体检具检测球高有较高的实践意义。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种测量支撑块的球高检具。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种测量支撑块的球高检具,具有底板,所述底板一侧设有一对立柱,一对所述立柱上设有滑轨,所述滑轨上设有滑轨导块,所述滑轨导块上设有百分表固定块;所述立柱上远离所述滑轨导块的一侧连接有定位平台,所述定位平台中部朝向所述百分表固定块的一侧设有凹槽;所述定位平台上靠近所述凹槽处依次设有定位销、浮动插销与平行式快速夹;所述百分表固定块远离所述滑轨导块的面上设有百分表,所述百分表的测量杆贯穿所述百分表固定块并延伸至所述凹槽中,所述测量杆端部固定有测量球。
其中浮动插销和定位销的具体位置是由制作支撑块时设计图纸上的具体尺寸进行确定的,选取两者的位置能够起到定位作用,相对位置固定,确定下来后,其位置在所述定位平台上将不随意改变。确保支撑块上具有V槽的一面朝向所述凹槽设置,以便检测。
所述百分表能够上下前后移动,以触碰待测量支撑块或标准样件;定位销和平行式快速夹能够快速定位和固定支撑块,通过读取百分表的数值,与标准样件的数值进行比对,以确定支撑块的尺寸是否符合要求。
进一步的,所述凹槽的两侧壁反向延长线与所述凹槽的槽底及所述定位平台的侧边之间形成的区域为工件放置区;所述定位销固定在所述工件放置区内,所述平行式快速夹设置在所述定位平台的一侧,所述平行式快速夹的夹头位于所述工件放置区正上方。所述工件放置区设有标准样件或待测量工件。
本实用新型的球高检具的工作原理为:利用定位销和浮动插销对标准样件进行定位,平行式快速夹与定位平台配合夹紧标准样件;上下前后移动百分表,使测量球的球头触碰标准样件的V槽,记录测量的最小值,与标准样件的标定数值进行比较,测量的最小值落在容许的范围内,即完成的百分表及测量球头水平位置的矫正;此后将不再前后移动百分表,保证水平位置相对固定;取下标准样件,换上待测量支撑块,采用同样的方法定位和固定,上下移动百分表固定块,使测量球的球头触碰待测量支撑块的V槽,读取百分表上的最小值,该值落入设计要求的容许的范围内,即说明V槽尺寸正确,达到设计要求。
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