[实用新型]一种车载重力手机支架有效
申请号: | 201920730962.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210093278U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 陈晓明 | 申请(专利权)人: | 陈晓明 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/00;B60R11/02 |
代理公司: | 广东良马律师事务所 44395 | 代理人: | 李良 |
地址: | 515500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 重力 手机 支架 | ||
1.一种车载重力手机支架,包括壳体、连杆组件、承托组件和安装组件,所述连杆组件的活动部分设置于壳体中,所述承托组件的移动部分与连杆组件连接,所述连杆组件的夹持部分和承托组件的承托部分延伸出所述壳体的外侧,所述安装组件设置于壳体的背面上,其特征在于,所述壳体的正面设置有面板和使面板悬空的缓冲件,所述缓冲件位于壳体的正面和面板之间,所述承托组件包括承托件和复位弹簧,所述承托件的一端与连杆组件铰接,承托件的另一端具有承托杆,所述复位弹簧设置于承托件的弹簧安装孔中,其一端与壳体上的固定部抵接。
2.根据权利要求1所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述缓冲件包括至少一缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端设置于壳体上,缓冲弹簧的另一端设置于面板上,使面板与壳体之间间隔预设间距。
3.根据权利要求2所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述壳体设置有用于容纳缓冲弹簧和面板的凹部,所述面板的周缘与壳体之间具有供空气进入的间隙。
4.根据权利要求1所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述连杆组件包括对称设置的两夹臂连杆和两连接连杆,连接连杆的一端与承托件的上部铰接,连接连杆的另一端与夹臂连杆的一端铰接,所述夹臂连杆的另一端具有夹持杆,所述夹臂连杆的中部转动设置于壳体上。
5.根据权利要求4所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述夹持杆和承托杆上设置有胶护垫。
6.根据权利要求4所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述壳体的侧面开设有供夹臂连杆活动的通槽。
7.根据权利要求1所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述安装组件包括与汽车的空调出风口夹持的夹头、旋转球头件和球窝件,所述夹头与旋转球头件的支撑部连接,所述旋转球头件的球头转动设置于球窝件的球窝中,球窝件的背部与壳体的背面连接。
8.根据权利要求7所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述球窝件的背部与壳体的背面螺接。
9.根据权利要求1所述的车载重力手机支架,其特征在于,所述壳体包括前壳和后壳,所述连杆组件、承托组件和安装组件设置于所述后壳上,所述面板和缓冲件设置于所述前壳上。
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