[实用新型]高效过滤拒水型空气过滤器

说明书

本实用新型涉及一种高效过滤拒水型空气过滤器，用于装设在发动机的进风口处，它包括壳体以及空气滤芯；所述壳体内设置有空腔，壳体两端开口，其一为进气口，另一为出气口，进气口、出气口分别与空腔连通；所述空腔内设置有若干纵向支撑板，支撑板上均匀设置有若干齿槽，所述空气滤芯为折叠式滤芯，包括无纺布，无纺布纵向折叠形成依次交替排列的波峰、波谷，空气滤芯设置在空腔内，无纺布的波峰一一对应夹持在齿槽内，无纺布与壳体之间胶粘密封连接；所述进气口上全覆盖设置有拒水无纺布，拒水无纺布与壳体之间通过超声波焊接连接。设计合理，结构简单，滤水同时对空气进行二次过滤，保证空气滤清器的透气度，避免滤纸变形，进气量变小，造成空气质量下降，缩短空气滤芯寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种高效过滤拒水型空气过滤器。

背景技术

以往的空气滤清器所采用的空气滤芯皆为同一形式的折叠，然后折叠成波浪形构造。这种通过固定框架固定单层波浪构造空气滤芯的空气滤清器，由于其构造过于简单，过滤效果和精度都比较差，难以满足了空气清洁度的要求，没有层次性，空气过滤的原始阻力大，影响进气效率，随着使用时间的增加，大小灰尘混合积聚，会不断增加空气阻力，且影响进气效率，更会影响空气过滤清洁度，有时空气湿度较大，大量的水分进入到空气滤清器内，会影响到空气滤清器的透气度，使过滤纸变形，进气量变小，空气质量会下降，同时也使空气滤芯寿命缩短。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种高效过滤拒水型空气过滤器。

本实用新型的技术方案：

一种高效过滤拒水型空气过滤器，用于装设在发动机的进风口处，它包括壳体以及空气滤芯；所述壳体内设置有空腔，壳体两端开口，其一为进气口，另一为出气口，进气口、出气口分别与空腔连通；所述空腔内设置有若干纵向支撑板，支撑板上均匀设置有若干齿槽，所述空气滤芯为折叠式滤芯，包括无纺布，无纺布纵向折叠形成依次交替排列的波峰、波谷，空气滤芯设置在空腔内，无纺布的波峰一一对应夹持在齿槽内，无纺布与壳体之间胶粘密封连接；所述进气口上全覆盖设置有拒水无纺布，拒水无纺布与壳体之间通过超声波焊接连接。

在进气口全面覆盖设置有拒水无纺布，能够有效滤水同时初步滤除控制中的杂质，之后空气再经过空气滤芯进行二次过滤，二次过滤有效保证了过滤后的空气清洁度，同时滤除水有效防止水分进入空气滤清器内，会影响到空气滤清器的透气度，使过滤纸变形，进气量变小，空气质量会下降，同时也使空气滤芯寿命缩短；全覆盖设置的拒水无纺布为一平面，与空气接触，兜风，承载压力大，且在有水、相对温度较高的环境下，若采用胶粘连接拒水无纺布与壳体连接，易失效而拒水无纺布脱落，而本申请采用超声波焊接拒水无纺布与壳体，焊接速度快，焊接强度高、密封性好，能够有效保证拒水无纺布功能实现；采用支撑板设计有效保证折叠的无纺布分布均匀，有效避免其堆积，影响空气滤清器的透气度。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述拒水无纺布为PP拒水无纺布。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述支撑板的一端面与进气口齐平，拒水无纺布与支撑板之间采用超声波焊接连接；有效提升拒水无纺布的承压能力。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述无纺布为V形连续折状结构；V型连续结构来增大滤料的过滤面积，形成阻力小，过滤效率高。

本实用新型的优点是，设计合理，结构简单，滤水同时对空气进行二次过滤，保证空气滤清器的透气度，避免滤纸变形，进气量变小，造成空气质量下降，缩短空气滤芯寿命。

附图说明

图1是高效过滤拒水型空气过滤器结构示意图。

图2是高效过滤拒水型空气过滤器内部结构示意图。

图3是支撑板与空气滤芯连接示意图。