[实用新型]一种市政工程用道路灌缝装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括支撑板，支撑板的下端面四个拐角处均固定有支撑腿，支撑腿的下端均安装有万向轮，所述支撑板的一侧通过螺栓固定连接有搅拌箱体，所述搅拌箱体的一侧焊接固定连接有水平板一所述水平板一的上端面通过螺钉固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一的输出轴通过联轴器固定连接有搅拌轴，搅拌轴的一端穿过搅拌箱体并延伸至另一侧，所述搅拌轴的杆体外壁通过螺钉固定有搅拌叶片，且搅拌叶片设有多个并均匀分布在搅拌轴的杆体外壁。本实用新型能够实现对不同宽度的裂缝调节物料的导出量，能够在灌缝工作完成后及时的对装置清洗，保证装置下次使用物料的搅拌效果，延长装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及市政工程用设备技术领域，尤其涉及一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

路面裂缝是由于温度的波动而引起的路面膨胀和收缩而产生的，这些裂缝使得水渗入到路基，从而导致公路材料失去结构整体性，如果不及时维修，将裂缝封住，那么裂缝将会继续增长，进而导致路面的变形、产生坑洞，造成路面彻底的损坏，现有的道路灌缝装置中灌缝管的输出速率通常不易调节，这就不能根据路面裂缝的大小而调节物料的输出速率，容易造成物料的堆积，加上道路灌缝装置的搅拌箱体如果不及时清理容易导致灌缝管堵塞，如今大多清洗方式采用向进料孔内灌水清洗，这种清洗方法很难将搅拌叶片清洗彻底，多次使用后影响搅拌效率，所以研究一种市政工程用道路灌缝装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不便调节物料导出量和清洗效果不佳的缺点，而提出的一种市政工程用道路灌缝装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政工程用道路灌缝装置，包括支撑板，支撑板的下端面四个拐角处均固定有支撑腿，支撑腿的下端均安装有万向轮，所述支撑板的一侧通过螺栓固定连接有搅拌箱体，所述搅拌箱体的一侧焊接固定连接有水平板一所述水平板一的上端面通过螺钉固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一的输出轴通过联轴器固定连接有搅拌轴，搅拌轴的一端穿过搅拌箱体并延伸至另一侧，所述搅拌轴的杆体外壁通过螺钉固定有搅拌叶片，且搅拌叶片设有多个并均匀分布在搅拌轴的杆体外壁，所述搅拌箱体的下端贯穿连接有输送桶，且输送桶位于远离伺服电机一的一侧，所述支撑板的另一侧通过螺钉固定连接有伺服电机二，所述伺服电机二的输出轴通过联轴器固定连接有绞龙，绞龙的一端穿过输送桶并延伸至搅拌箱体内，所述输送桶下端开设有出料孔，出料孔的内壁上固定连接有导料管，所述导料管的一端穿过支撑板于下侧并在端部连接有灌缝管，所述搅拌箱体靠近伺服电机二的一侧的上端开设有进料孔，进料孔的内壁固定连接有进料漏斗，所述搅拌箱体的内部顶面中心位置焊接有固定柱，所述固定柱的下端转动连接有安装板的下端面安装有喷头，所述喷头上均连接有软管，所述搅拌箱体的顶面上还设有水管，软管的一端穿过搅拌箱体的顶部并贯穿连接在水管上，所述水管的杆体外壁还固定有固定杆，固定杆通过螺栓固定在搅拌箱体的外顶面上，所述安装板的后端面还焊接有固定杆，固定杆的一端穿过搅拌箱体，所述搅拌箱体的后侧面还开设有矩形槽，固定杆与矩形槽滑动接触，所述固定杆的上下两端分别与矩形槽的顶面和底面固定连接有弹簧，所述固定杆远离安装板的一端通过螺钉固定连接有凸轮一，所述搅拌箱体的后侧壁下端位置还焊接有水平板二，水平板二的上端焊接有固定座，所述固定座的上端通过滚动轴承转动连接有转动手柄，所述转动手柄靠近搅拌箱体的一侧端部通过螺钉固定连接有凸轮二，凸轮二与凸轮一的正下方位置。

优选的，所述支撑板的下端面还焊接有卡座，且卡座位于靠近伺服电机一的一侧，灌缝管卡接在卡座上。

优选的，所述搅拌轴与搅拌箱体两侧壁之间均通过滚动轴承转动连接。

优选的，所述喷头设有多个并均匀分布在安装板的四周位置。

优选的，所述支撑板靠近伺服电机一的一侧通过螺栓固定连接有推动把手，且推动把手与水平板一焊接固定。

优选的，所述导料管位于靠近伺服电机二的一侧。