[实用新型]一种齿轮表面快速钻孔装置有效
| 申请号: | 201920727716.X | 申请日: | 2019-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN210046035U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | 周大龙 | 申请(专利权)人: | 江兴(太仓)金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215412 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工件定位机构 本实用新型 底座顶端 对称分布 送料机构 支撑杆顶端 齿轮表面 齿轮工件 工件装夹 夹持机构 钻孔机构 钻孔效率 钻孔装置 支撑杆 孔位 底座 灵活 | ||
本实用新型公开了一种齿轮表面快速钻孔装置,包括底座,所述底座顶端设置有送料机构,所述送料机构上设置有工件定位机构,所述工件定位机构上设置有若干对称分布的夹持机构,所述底座顶端设置有若干对称分布的支撑杆,所述支撑杆顶端设置有顶板,所述顶板上设置有钻孔机构,本实用新型结构简单,设计合理,能够灵活地调节工件的孔位,提高了齿轮工件的钻孔效率,工件装夹方便,适应性广泛。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种齿轮表面快速钻孔装置。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。随着经济的发展,汽车逐渐成为一种必备的家庭出行工具。齿轮是汽车内部的常见传动部件,在齿轮生产过程中,需要在齿轮表面钻孔,但是目前的齿轮表面钻孔装置存在工件装夹不便,对工件不同位置钻孔时,需要多次重复装夹,生产效率低下的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮表面快速钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种齿轮表面快速钻孔装置,包括底座,所述底座顶端设置有送料机构,所述送料机构上设置有工件定位机构,所述工件定位机构上设置有若干对称分布的夹持机构,所述底座顶端设置有若干对称分布的支撑杆,所述支撑杆顶端设置有顶板,所述顶板上设置有钻孔机构。
优选的,所述钻孔机构包括液压缸,所述液压缸安装在顶板顶端,所述液压缸的伸缩端延伸至顶板下方,并固定连接有升降板,所述升降板底端设置有电机箱,所述电机箱底端转动连接有钻头,所述电机箱内部安装有电机,所述电机的输出端与钻头固定连接,所述顶板底端设置有若干导向杆,所述导向杆贯穿升降板延伸至下方,所述升降板与导向杆之间为滑动连接。
优选的,所述送料机构包括若干挡块,所述挡块固定在底座顶端,相邻两挡块之间转动连接有丝杆,所述丝杆的左端贯穿挡块连接有驱动电机,所述丝杆外套装有送料板,所述送料板滑动连接在底座顶端,所述工件定位机构设置在送料板上。
优选的,所述工件定位机构包括转盘与调节环,所述送料板顶端开设有安装槽,所述转盘和调节环转动安装在安装槽内部,所述调节环设置在转盘外周,且与转盘为同轴心设置,所述调节环的外侧壁设置有齿环,所述夹持机构设置在调节环上,所述送料板内部开设有滑槽,所述滑槽内部安装有气缸,所述气缸的伸缩端连接有滑板,所述滑板滑动连接在滑槽中,所述滑板的表面设置有齿条,所述齿条与齿环啮合连接。
优选的,所述夹持机构包括第一螺杆与第二螺杆,所述第一螺杆通过螺纹连接在调节环上,所述第一螺杆的一端延伸至调节环外部,并固定安装有把柄,另一端延伸至调节环内侧,并转动连接有固定板,所述固定板顶端设置有定位板,所述第二螺杆通过螺纹连接在定位板上,所述第二螺杆的顶端位于定位板上方,并固定连接有把柄,底端延伸至定位板下方,并转动连接有压板。
优选的,所述压板的底端面覆盖有防滑垫。
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