[实用新型]一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆有效
申请号: | 201920727643.4 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210616249U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 忻纪飞;向定伟;李光前;唐友金;朱俊;俱波涛;姜晋宝 | 申请(专利权)人: | 四川威斯卡特工业有限公司 |
主分类号: | B24D15/02 | 分类号: | B24D15/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 621600 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 内侧 相交 手工 毛刺 | ||
本实用新型属于涡轮壳加工技术领域,尤其为一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,包括第一支撑杆,所述第一支撑杆的外表面焊接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的底端设置有去毛刺块,所述第一支撑杆的一端外表面设置有螺纹,且所述第一支撑杆的另一端设置有固定块;本实用新型,通过第一支撑杆、第二支撑杆和去毛刺块的共同作用,可以对涡轮壳内侧的毛刺进行打磨去除,同时在螺纹和固定块的共同作用下,可以去除涡轮壳不同部位的毛刺,另外在弹性海绵的作用下,工作时可以对工作人员的手掌进行保护,另外,防滑槽的设置,便于工作人员手指的放置,使工作人员的手指有了着力点,便于工作人员施力。
技术领域
本实用新型属于涡轮壳加工技术领域,具体涉及一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆。
背景技术
涡轮,是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能,涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械,它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一,涡轮的外表面往往设置有外壳对涡轮本体进行保护。
目前,涡轮壳在加工完毕后,涡轮壳内侧往往存在一些毛刺,对于这些毛刺有的需要人工对其进行去除,但大多手工去毛刺杆在使用的过程中磨损的比较快,且使用的过程中对工作人员的手部负担很大。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,具有磨损小和对工作人员手部进行保护的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,包括第一支撑杆,所述第一支撑杆的外表面焊接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的底端设置有去毛刺块,所述第一支撑杆的一端外表面设置有螺纹,且所述第一支撑杆的另一端设置有固定块,所述第一支撑杆的外表面开设有固定槽,所述固定槽内卡接有固定柱,所述固定柱的顶端固定连接有弹性海绵,所述第二支撑杆的外表面开设有防滑槽。
优选的,所述第二支撑杆与去毛刺块通过螺栓固定连接。
优选的,所述弹性海绵的两侧均开设有半圆,且所述半圆套接在第二支撑杆的周围,所述弹性海绵的一侧设置有魔术贴勾面,所述弹性海绵的另一侧设置有魔术贴毛面。
优选的,所述防滑槽内设置有防滑垫,且所述防滑垫的材质为橡胶。
优选的,述去毛刺块的形状为漏斗状,且所述去毛刺块的材质为金刚石。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过第一支撑杆、第二支撑杆和去毛刺块的共同作用,可以对涡轮壳内侧的毛刺进行打磨去除,同时在螺纹和固定块的共同作用下,可以去除涡轮壳不同部位的毛刺,另外在弹性海绵的作用下,工作时可以对工作人员的手掌进行保护,另外,防滑槽的设置,便于工作人员手指的放置,使工作人员的手指有了着力点,便于工作人员施力。
2、本实用新型,通过魔术贴勾面、魔术贴毛面、固定槽和固定柱的共同作用,方便了弹性海绵的拆卸和更换,操作简单便捷且便于使用,通过螺栓的设置,方便了去毛刺块的替换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型俯视的结构示意图;
图3为本实用新型中弹性海绵仰视的结构示意图;
图4为本实用新型中A处放大的结构示意图;
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