[实用新型]一种新型汽车转向节

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车转向节，具体涉及汽车配件领域，包括转向节主体，所述转向节主体内部设有润滑机构，所述润滑机构延伸出转向节主体外端；所述转向节主体包括转向节体；所述润滑机构包括连接筒，所述连接筒上开设有多个通孔，所述转向节体内部开设有多个凹槽，所述凹槽设在通孔外端，所述转向节体内部开设有多个弧形通道，所述弧形通道设在凹槽之间，多个所述凹槽通过弧形通道相互连接，多个所述通孔内部均粘接有海绵，所述转向节体侧面固定有注油管。本实用新型通过润滑机构使得润滑油流入连接筒与汽车零件之间，并且润滑油均匀的分布在汽车零件外表面，实现对汽车零件全面润滑，润滑效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型汽车转向节。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷。

专利申请公布号CN 207029287 U的实用新型专利公开了一种新型汽车用耐磨转向节，包括转向节本体，所述转向节本体包括转向轴孔、转向节连接臂、转向横拉杆装配孔件、减震器安装臂、注油孔、挡泥板装配孔、转向节外耐磨材料层、泥水排放孔、转向节主体、减震孔、连接臂装配孔和转向节内耐磨材料层。该种新型汽车用耐磨转向节，通过在转向节本体的外表面上设置的转向节外耐磨材料层，以及转向轴孔的内表面上设置的转向节内耐磨材料层，有效提高了转向节本体的耐磨性能，设置在转向节本体上的注油孔，可通过注油孔向转向节上添加润滑油，提高转向轴孔的润滑性能，减少摩擦，提高转向节的使用性能，通过设置的泥水排放孔，便于对转向节本体的泥水进行清理，提高转向节本体的清洁度

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该装置通过注油孔向转向节上添加润滑油，但是润滑油无法均匀分布，只能对局部润滑，润滑效果较差。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型汽车转向节，通过润滑机构使得润滑油流入连接筒与汽车零件之间，并且润滑油均匀的分布在汽车零件外表面，实现对汽车零件全面润滑，润滑效果好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车转向节，包括转向节主体，所述转向节主体内部设有润滑机构，所述润滑机构延伸出转向节主体外端；

所述转向节主体包括转向节体，所述转向节体前端以及后端分别一体化成型有销轴座以及连接臂，所述转向节体一侧面一体化成型有第一连接侧耳以及第二连接侧耳，所述第一连接侧耳设在第二连接侧耳后方，所述转向节体另一侧面固定有减震器安装臂，所述转向节体上开设有转向轴孔；

所述润滑机构包括连接筒，所述连接筒固定在转向轴孔内壁上，所述连接筒上开设有多个通孔，所述转向节体内部开设有多个凹槽，所述凹槽设在通孔外端，所述转向节体内部开设有多个弧形通道，所述弧形通道设在凹槽之间，多个所述凹槽通过弧形通道相互连接，多个所述通孔内部均粘接有海绵，所述转向节体侧面固定有注油管，所述注油管设在第一连接侧耳与第二连接侧耳之间。

在一个优选地实施方式中，所述连接臂上开设有转向节连接孔，所述销轴座上开设有销轴孔。

在一个优选地实施方式中，所述减震器安装臂上开设有减震器安装孔，所述第一连接侧耳上开设有第一装配孔，所述第二连接侧耳上开设有第二装配孔。

在一个优选地实施方式中，所述转向节体侧面开设有通道，所述通道设在注油管端部，所述通道安装在其中一个凹槽侧面。

在一个优选地实施方式中，所述注油管侧面设有密封塞，所述密封塞延伸入注油管内部。

在一个优选地实施方式中，所述连接筒由石墨烯材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：