[实用新型]移动式环保处置专用车有效
申请号: | 201920725721.7 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210278418U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘高威 | 申请(专利权)人: | 福建龙骏环保设备有限公司 |
主分类号: | B01D29/03 | 分类号: | B01D29/03;B01D35/02;B01D46/00;B01D46/12;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364012 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 环保 处置 专用车 | ||
本实用新型公开了移动式环保处置专用车,进料管进口处位于处置箱外部,进料箱内部底端安装有滤板,进料箱底端一侧安装有排污管,处置箱内侧底端中部设有水泵水泵的输出端固定连接有出水管,进水管与出水管分别与进料箱以及液体收集箱相连接,进料箱以及液体收集箱顶端之间设有气体收集箱,抽气泵底部输出端固定连接有进气管,进气管中部安装有气体过滤机构,抽气泵一侧输出端固定连接有出气管。本实用信息结构新颖,通过采用滤板可以将渗透液中的杂质进行有效的阻挡在进料箱底端,实现对液体的有效的处置,其中气体过滤机构可以有效的将气体内的一些漂浮物灰尘去除掉,使得气体收集箱内的气体更加洁净,从而使得本装置的处置效果更佳,更实用。
技术领域
本实用新型涉及环保处置专用车,具体为移动式环保处置专用车,属于环保设备技术领域。
背景技术
环保处置专用车顾名思义就是专门对非环保的东西使用环保的方式进行处理的车子,而现有的环保处置车所处置的物体各式各样,其中对一些渗透液的处理涉及的较少,使得环保处置车对其的处理效果不是特别好,使得环保处置车的功能性得到降低,加上处置后的物体不能更好的得到循环使用,使得资源的利用率得到降低,所以现在急需要设计移动式环保处置专用车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供移动式环保处置专用车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:移动式环保处置专用车,包括处置车,所述处置车上端设有处置箱,所述处置箱内部底端一侧设有进料箱,所述进料箱顶端一侧安装有进料管,所述进料管进口处位于处置箱外部,所述进料箱内部底端安装有滤板,所述进料箱底端一侧安装有排污管,所述处置箱内侧底端中部设有水泵,所述水泵远离进料箱的一侧设有液体收集箱,所述水泵的输入端固定连接有进水管,所述水泵的输出端固定连接有出水管,所述进水管与出水管分别与进料箱以及液体收集箱相连接,所述进料箱以及液体收集箱顶端之间设有气体收集箱,所述处置箱顶端设有抽气泵,所述抽气泵底部输出端固定连接有进气管,所述进气管中部安装有气体过滤机构,所述抽气泵一侧输出端固定连接有出气管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气体过滤机构包括第一滤网、第二滤网、连接件以及滤芯,所述第一滤网与第二滤网分别安装在气体过滤机构内部的上下两端,所述第一滤网与第二滤网之间设有滤芯,所述第一滤网与第二滤网远离滤芯的一侧均通过连接件与进气管相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一滤网的网口直径是第二滤网的网口直径的两倍。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进料管分别穿过处置箱侧壁与滤板,且所述进料管底端出口处位于滤板底端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进气管分别穿过处置箱与进料箱的顶端,所述出气管呈倒L形状,且所述出气管另一端与气体收集箱相连接
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进料箱的高度与液体收集箱的高度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用信息结构新颖,操作简单,使用方便,通过采用滤板可以将渗透液中的杂质进行有效的阻挡在进料箱底端,并通过水泵将净水导入液体收集箱,实现对液体的有效的处置。
2、通过采用抽气泵将进料箱内的渗透液所产生的气体导入气体收集箱内,其中气体过滤机构可以有效的将气体内的一些漂浮物灰尘去除掉,使得气体收集箱内的气体更加洁净,从而使得本装置的处置效果更佳,更实用。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型气体过滤机构结构示意图;
图3为本实用新型气体过滤机构内部结构示意图。
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