[实用新型]一种多用型灾难救护用担架车

说明书

本实用新型公开了一种多用型灾难救护用担架车，包括折叠支架和床板；所述折叠车架包括床框和轴接在床框上的四个支撑部件，所述床框正面和背面中间均设有调节口，所述四个支撑部件分别为第一支撑部件，第二支撑部件，第三支撑部件和第四支撑部件，所述第一、第二、第三和第四支撑部件包括支撑杆和连接板，在所述第一和第二支撑部件、第三和第四支撑部件设有的支撑杆之间轴接有轴体一和轴体二；本实用新型具有简便快捷、体型轻巧、结构简单、便于携带、操作，占用救护人员少、抗震度高，对病人二次性伤害小。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械，具体为一种多用型灾难救护用担架车。

背景技术

当病人需要搬运进行灾难急救时，在整个搬运过程中以目前使用的担架车不能很好的完成这项任务，担架车作为医院救护及运送病人过程中主要的搬移设备，首先应具有灵巧轻便，这样才能在最短时间内对病人进行转移；还应具有较好的动平衡性及减震性等，以减小甚至消除病人在推送途中所受的颠簸及可能发生的二次伤害。担架车作为搬运病人的主要工具，对其使用历来已久，人们根据各个时期对担架车提出的使用要求与功能，不断的对其进行改进，使其功能越来越强大、越来越完善，传统的急救担架车结构比较复杂，外观比较笨重，减震功能小。不宜在灾难急救中携带使用，容易对病人造成二次伤害，缺点为第一、担架车在推行过程中无法有效地减小甚至消除病人在推送途中所受的颠簸及可能发生的二次伤害，减轻病人痛苦；第二、由于担架车在急救车上时也无法有效的减震，病人的舒适度无法和汽车驾驶员相比，这明显是不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多用型灾难救护用担架车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多用型灾难救护用担架车，包括折叠支架和床板；

所述折叠车架包括床框和轴接在床框上的四个支撑部件，所述床框左右两侧均设有握杆，所述床框左右两侧均设有握杆，所述床框正面和背面中间均设有调节口，所述四个支撑部件分别为第一支撑部件，第二支撑部件，第三支撑部件和第四支撑部件，所述第一、第二、第三和第四支撑部件包括支撑杆和连接板，在所述第一和第二支撑部件、第三和第四支撑部件设有的支撑杆之间轴接有轴体一和轴体二，轴体一和二分别设有两根，其分别将第一和第二、第三和第四支撑部件顶部轴接在床框左右端，所述轴体二分别将第一和第二、第三和第四支撑部件底部轴接，所述第一和第二支撑部件，以及第三和第四支撑部件外侧面均轴装了连接板，其分别为第一连接板，第二连接板，第三连接板和第四连接板，所述第一和第二连接板、第三和第四连接板一端通过移动轴穿过移动口且相轴接，所述第一和第二连接板、第三和第四连接板另一端分别轴接在第一和第二支撑部件轴接的轴体二，以及第三和第四支撑部件轴接的轴体二上且在连接板开有插接轴体二的调节口；

在所述床框底面四个端角还固定有支撑脚，在所述床框顶面固定有减震部件，所述减震部件上安装有床板。

优选地，所述轴体一、轴体二和移动轴后端均设有固定板，前端设有螺纹柱，其通过法兰螺母固定。

优选地，所述床框上设有用于固定减震机构的固定孔。

优选地，所述支撑杆和支撑脚底面均安装有具有轮刹的万向轮。

优选地，所述减震部件包括减震框和安装在减震框内的减震弹簧，在所述减震弹簧顶面安装有一安装板。

优选地，所述减震框底面设有与固定孔相对应的配接固定孔，所述安装板上设有安装孔且床板上设有与安装孔相配接的配接安装孔，其通过螺丝和螺母固定。

优选地，所述减震框内部和安装板底面均设有用于安装减震弹簧的安装部且安装部设有通孔，所述减震弹簧的顶端和底面均延伸出弹簧杆，其分别插入通孔且折成钩钩装在安装部上。

优选地，所述床板设有一隔板，其将床板分隔为上腔和下腔，在上腔内安装了床垫。