[实用新型]一种汽车进气道固定支架有效
申请号: | 201920723443.1 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210062662U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王中庆 | 申请(专利权)人: | 四川晨阳橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 629000 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹丝杆 下圈箍 圈筒 本实用新型 夹持机构 上螺母 下螺母 上圈 底部中间位置 汽车进气道 方向转动 固定支架 夹持固定 调整夹 内螺纹 上螺纹 上端 调高 套接 焊接 | ||
本实用新型公开了一种汽车进气道固定支架,包括螺纹丝杆和夹持机构,所述夹持机构由上圈箍和下圈箍组成,且上圈箍和下圈箍前后两端均固定连接;所述螺纹丝杆上端与下圈箍底部中间位置焊接,所述螺纹丝杆上螺纹套接有圈筒。本实用新型通过采用上螺母、下螺母和带有内螺纹的圈筒可以方便调整夹持机构的高度,从而调高实用性,确定高度时,相反方向转动上螺母和下螺母,对圈筒进行夹持固定,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体为一种汽车进气道固定支架。
背景技术
目前,现有的汽车进气管一般为塑料材质,由于现有大多数汽车进气管的进气端口没有设置固定支架,这样塑料材质的汽车进气管在使用的过程中较为容易发生晃动,长期如此会导致整个进气管与发动机端部发生松动,影响使用寿命和汽车的整体性能,所以需要设置一种卡箍式的支架与汽车前保险杠支架进行固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车进气道固定支架,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车进气道固定支架,包括螺纹丝杆和夹持机构,所述夹持机构由上圈箍和下圈箍组成,且上圈箍和下圈箍前后两端均固定连接,该固定方式由固定螺栓和固定螺母配合固定,方便后期在需要对进气管进行拆除维修发动机时,提供便捷程度;所述螺纹丝杆上端与下圈箍底部中间位置焊接,所述螺纹丝杆上螺纹套接有圈筒,位于所述圈筒上方的螺纹丝杆上螺纹套接有上螺母;位于所述圈筒下方的螺纹丝杆上螺纹套接有下螺母,所述圈筒左侧中部与连接杆一端焊接,且连接杆另一端与安装基板右侧中部水平焊接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定连接由螺纹贯穿在上圈箍端部的固定螺栓和位于下圈箍端部下方与固定螺栓适配的固定螺母。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上圈箍和下圈箍内壁均粘接有橡胶垫,橡胶垫可以避免夹持机构对进气管造成磨损,并且橡胶垫具有一定的缓冲减震效果。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述圈筒内壁开设有与螺纹丝杆适配的螺纹,方便螺纹丝杆可以稳定的在圈筒内进行旋转升降。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装基板四角处均开设有安装孔,后期可以用螺丝与安装孔配合固定在机舱内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过采用上螺母、下螺母和带有内螺纹的圈筒可以方便调整夹持机构的高度,从而调高实用性,确定高度时,相反方向转动上螺母和下螺母,对圈筒进行夹持固定。
2.本实用新型由于上圈箍和下圈箍前后两端均固定连接,该固定方式由固定螺栓和固定螺母配合固定,方便后期在需要对进气管进行拆除维修发动机时,提供便捷程度。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型汽车进气道固定支架的整体结构示意图;
图2为本实用新型汽车进气道固定支架的上圈箍和下圈箍连接结构示意图;
图3为本实用新型汽车进气道固定支架的圈筒在螺纹丝杆上连接结构示意图。
图中:螺纹丝杆1、上圈箍2、下圈箍3、上螺母4、安装基板5、安装孔6、连接杆7、下螺母8、圈筒9、固定螺母10、橡胶垫11、固定螺栓12。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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