[实用新型]钻孔设备有效
| 申请号: | 201920723252.5 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN210067965U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 刘飞香;郑大桥;廖金军;李胜;肖正航;曹龙飞;蒋海华;伍容 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E21B7/00 | 分类号: | E21B7/00;E21B15/00;E21B3/02;E02D7/00 |
| 代理公司: | 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曲线形 导向部 钻孔设备 围岩 驱动 本实用新型 导轨运动 钻头 导轨 拱脚 钻孔 结构可控性 结构设置 摩擦作用 深度要求 载荷分散 纵向空间 打桩孔 掘进 补强 成孔 可控 支架 成型 变形 隧道 保证 | ||
本实用新型提供了一种钻孔设备,包括:支架,设置有导轨;曲线形导向部,设置于导轨上;钻头,与曲线形导向部相连接;驱动部,用于驱动曲线形导向部沿导轨运动。本实用新型的钻孔设备工作时,驱动部驱动曲线形导向部和钻头沿导轨运动,进而实现钻孔设备沿围岩曲线形掘进钻孔,故,可根据具体实际使用情况有针对性地增大钻孔的深度,以满足成孔的深度要求,并使成型的打桩孔的弯曲程度可控,保证了后续形成的弯曲支持桩的结构可控性及稳定性,进而可满足隧道拱脚补强的要求。该结构设置可以在不干扰地面的情况下合理利用纵向空间,故,后续形成的弯曲支持桩可增大其与围岩的摩擦作用,并可以平稳地将载荷分散至围岩周围,从而抑制拱脚变形。
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备技术领域,具体而言,涉及一种钻孔设备。
背景技术
当前铁路隧道开挖中,大约有30%~40%地质结构属于软弱围岩,软弱围岩由于自身承载力和刚性不足,支护的拱脚会产生下沉,一旦施工方法不当,极易产生变形侵限、支护开裂和局部坍塌等工程灾害,不仅严重影响施工安全和施工质量,而且对建设工期和投资造成不利影响,如已建成的张集铁路旧堡隧道、襄渝二线新蜀河隧道、太中银铁路兴旺峁隧道等在内的多条隧道,由于围岩自稳能力差,变形量大,遇水软化等特性,导致设计变更,工期延长,投资增加。相关技术中,用于钻孔的机械设备旋挖钻进力不足,无法满足隧道拱脚补强的要求,故,设计一种用于隧道施工软弱围岩拱脚支护补强的弯曲钻孔机械意义重大。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一方面提出了一种钻孔设备。
有鉴于此,本实用新型的一方面提出了一种钻孔设备,包括:支架,设置有导轨;曲线形导向部,设置于导轨上;钻头,与曲线形导向部相连接;驱动部,用于驱动曲线形导向部沿导轨运动。
本实用新型提供的一种钻孔设备包括:支架、曲线形导向部、钻头及驱动部。其中,钻头与曲线形导向部相连接,故,钻孔设备工作时,驱动部驱动曲线形导向部和钻头沿导轨运动,进而实现钻孔设备沿围岩曲线形掘进钻孔,为后续形成的弯曲支持桩提供了有效的成型结构基础;进一步地,曲线形导向部与导轨相配合共同限定了后续形成的打桩孔的形状结构,故,可根据具体实际使用情况有针对性地增大钻孔的深度,以满足成孔的深度要求,并使成型的打桩孔的弯曲程度可控,保证了后续形成的弯曲支持桩的结构可控性及稳定性,进而可满足隧道拱脚补强的要求,为提升施工安全和施工质量打下了坚实的结构基础。
另外,由于钻头与曲线形导向部相连接,故,能降低钻孔设备的自身高度,以使得钻孔设备的使用不受限于隧道径向尺寸的限制,即,可以在不干扰地面的情况下合理利用纵向空间,实现了曲线钻孔,故,后续形成的弯曲支持桩可增大其与围岩的摩擦作用,并可以平稳地将载荷分散至围岩周围,从而抑制拱脚变形,进而能更好的适应隧道支护结构,以提高围岩强度和承载力。
再有,支架设置有导轨,驱动部驱动曲线形导向部沿导轨运动,即,导轨地设置限制了曲线形导向部的运行轨迹,避免曲线形导向部在运动的过程中偏离预设轨迹的情况发生,有利于提升钻孔的精度及可控性。
具体地,可根据具体实际使用情况有针对性地设置曲线形导向部的形状,以满足多样化的使用需求,如,曲线形导向部为弧形导向部,亦可曲线形导向部为抛物线形导向部,在此不一一例举。
根据本实用新型上述的钻孔设备,还可以具有以下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,曲线形导向部包括:曲线导向筒,设置于导轨上;传动件,位于曲线导向筒内,传动件由多个螺旋叶片拼接而成;其中,传动件的两端分别与钻头和驱动部相连接。
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