[实用新型]一种起落架收放拆装机轮教学实训平台有效
| 申请号: | 201920722644.X | 申请日: | 2019-05-20 | 
| 公开(公告)号: | CN210006250U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 | 
| 发明(设计)人: | 熊纯;彭静;朱有富;段新华;冯继良 | 申请(专利权)人: | 长沙航空职业技术学院 | 
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 | 
| 代理公司: | 43214 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郑隽;吴婷 | 
| 地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起落架 机轮 台架主体 控制面板 冷气瓶 液压伸缩杆 刹车导管 实训平台 连接板 液压泵 拆装 收放 本实用新型 液压泵开关 拆装作业 冷气开关 刹车装置 升降功能 外部连接 内连接 伸缩 冷气 教学 刹车 升降 检查 | ||
本实用新型一种起落架收放拆装机轮教学实训平台,包括台架主体,台架主体上方的一端内连接有连接板,台架主体远离连接板的一端下方设立有起落架,台架主体靠近起落架的一端外部连接有控制面板,控制面板的一侧设立有冷气瓶,控制面板的正下方设立有液压泵,冷气瓶上连接有刹车导管,实用新型提出的一种起落架收放拆装机轮教学实训平台,有益效果在于:通过开启冷气开关能够将刹车导管将冷气从冷气瓶输送进机轮内刹车装置内,以此检查机轮的刹车性能,通过开启液压泵开关开启液压泵,以此检查起落架的升降功能,通过起落架和液压伸缩杆能够将机轮下降到平台上,以此对机轮进行拆装作业,通过液压伸缩杆的伸缩能够控制起落架进行升降。
技术领域
本实用新型涉及一种实训平台,特别涉及一种起落架收放拆装机轮教学实训平台,属于起落架机轮拆装训练装置技术领域。
背景技术
对飞机的起落架机轮进行拆卸。使日常维护飞机的一种常见方式,在维护人员正式进行拆卸之前,都需要进行大量的训练,而在训练时,是不可能有真实的飞机提供实验训练的,而只能在飞机维修时进行观看,使维护人员在日后的实际工作中出现问题,现在仅有的实验用拆卸平台,其结构大都都过于简单,稳定性能较差,且一些部件的连接不够牢固,为解决上述的技术问题,本实用新型提出一种起落架收放拆装机轮教学实训平台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种*起落架收放拆装机轮教学实训平台,能够有效的解决上述的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种起落架收放拆装机轮教学实训平台,包括台架主体,所述台架主体上方的一端内连接有连接板,所述台架主体远离连接板的一端下方设立有起落架,所述台架主体靠近起落架的一端外部连接有控制面板,所述控制面板的一侧设立有冷气瓶,所述控制面板的正下方设立有液压泵,所述冷气瓶上连接有刹车导管。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述连接板包括液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的一端活动连接在起落架的一侧上,所述液压伸缩杆的另一端活动连接在连接板上。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述起落架包括联动杆,所述联动杆活动连接在台架主体的顶部的两侧上,所述起落架远离联动杆的一端两侧均连接有机轮,所述起落架靠近机轮的一侧上固定连接有一对衔接板,两个所述衔接板之间活动连接有转动轴,所述转动轴与液压伸缩杆固定连接,所述刹车导管一端固定连接在机轮内的刹车装置上。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述控制面板包括液压泵开关,所述控制面板连接在台架主体的一端上,所述液压泵开关转动连接在控制面板上,所述液压泵开关的一侧设立有冷气开关,所述冷气开关也通过转连接在控制面板上。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述冷气瓶可拆式连接在台架主体上,所述液压泵固定连接在台架主体一端底部,所述刹车导管通过其一端固定连接在冷气瓶上。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述台架主体底部相互远离的两侧上均固定连接有加固板,所述冷气瓶上连接有卡箍,所述卡箍的一端固定连接在台架主体上,所述液压泵相互远离的两端上均固定连接有延伸板,所述延伸板上通过螺纹连接有固定螺丝。
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