[实用新型]龙门加工中心主传动系统动平衡装置

说明书

本实用新型公开一种龙门加工中心主传动系统动平衡装置，属于数控机床技术领域，主轴系统包括依次相联接的主电机、减速箱、联轴器和主轴，主轴系统安装在主轴箱上。联轴器的上下两端设有配重环，配重环的内外圆同轴且配重环的内圈与联轴器的外圈小间隙配合，配重环的外部圆周上设有若干个螺纹盲孔，本装置利用增重的方法解决了主传动系统中联轴器动平衡难以校正的问题，有效提升机床主轴转速，适应精密加工对转速的要求；配重环起到保护联轴器的作用，即使操作失败，可更换配重环后重新进行动平衡校正，减少经济损失，解决了现有技术中出现的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种龙门加工中心主传动系统动平衡装置，属于数控机床技术领域。

背景技术

目前市场对高转速龙门加工中心铣床的需求不断加大，现有龙门铣床主传动系统结构，如图1所示，由主电机1带动减速箱2转动，并经联轴器3将动力传递到主轴5，整套主轴系统安装在主轴箱4上。联轴器3长度大于1300mm，中间部分为碳纤维、两端为锁紧结构，其结构决定了难以在联轴器3本体上做动平衡，从而影响主传动系统动平衡效果，主传动系统动平衡不良直接导致主轴5转速无法提升，无法满足精密加工对机床转速的要求。传统方案为在联轴器3本体上通过减重的方法做动平衡，但减重效果不理想，且操作失败后联轴器3有很大报废的几率，增加了经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种龙门加工中心主传动系统动平衡装置，利用增重的方法解决了主传动系统中联轴器动平衡难以校正的问题。

本实用新型所述的龙门加工中心主传动系统动平衡装置，包括依次相联接的主电机、减速箱、联轴器和主轴，联轴器的上下两端设有配重环，配重环的内外圆同轴度且配重环的内圈与联轴器的外圈小间隙配合，配重环的外部圆周上设有若干个螺纹孔。

在现有结构的基础上，增加2件配重环，配重环的材质为普通45#钢，并需保证内外圆同轴度以减小配重环自身的动平衡对主传动系统动平衡的影响。配重环的内圈与联轴器的外圈小间隙配合，工作时，旋转主轴，利用手持式动平衡仪检测联轴器两端的振幅，若振幅超差，则可在配重环圆周预留的螺纹孔内利用M6螺钉增重做动平衡，直至振幅数值在合格范围之内。

所述的配重环的外部圆周上均匀设置有螺纹通孔。

所述的螺纹孔为螺纹盲孔，螺纹盲孔之间间隔15°进行设置，用于增加配重。

所述的螺纹通孔上设有与其配合的紧定螺钉，利用M8内六角平端紧定螺钉将配重环紧固在联轴器两端。

所述的主轴的外部联接有主轴箱。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型所述的龙门加工中心主传动系统动平衡装置，本装置利用增重的方法解决了主传动系统中联轴器动平衡难以校正的问题，有效提升机床主轴转速，适应精密加工对转速的要求；配重环起到保护联轴器的作用，即使操作失败，可更换配重环后重新进行动平衡校正，减少经济损失，解决了现有技术中出现的问题。

附图说明

图1为现有技术中的龙门铣床主传动系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中龙门铣床主传动系统的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中配重环的结构图；

图4为图3中A-A处的剖视图；

图中：1、主电机；2、减速箱；3、联轴器；4、主轴箱；5、主轴；6、配重环；7、紧定螺钉；8、螺纹通孔；9、螺纹盲孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例1：