[实用新型]一种顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构有效
| 申请号: | 201920722562.5 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN209989714U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 郑伟;陆慧峰;左亮;李文才;厉龙进 | 申请(专利权)人: | 苏州中恒通路桥股份有限公司 |
| 主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
| 代理公司: | 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 明志会 |
| 地址: | 215124 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢梁 钢管桩 箱梁 连接管 支撑管 顶推 钢板垫块 支撑平台 钢管柱 施工箱 拆除 施工 本实用新型 顶端设置 对称设置 桥梁拆除 施工原理 切割线 墩台 可控 外壁 贯穿 研究 | ||
本实用新型公开了一种顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构,包括墩台、箱梁和钢管桩,所述箱梁的外壁从左至右均设有切割线,两个所述钢管桩的顶端之间设置有钢梁,所述钢梁的顶端设置有钢板垫块,且钢板垫块的顶端与箱梁的底端相接触,两个所述钢管桩之间设置有第一连接管、第二连接管、第一支撑管和第三连接管,所述钢管桩的内侧设置有第二支撑管的一端,所述第二支撑管的另一端与钢梁的底端相连接,所述钢梁的顶端前后两侧均对称设置有钢管柱的一端,所述钢管柱的另一端贯穿箱梁的前后两端。该顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构,该装置能够弥补现阶段既有城市顶推法施工桥梁拆除施工研究的空白,拆除施工原理和工艺简单,施工可控。
技术领域
本实用新型涉及城市桥梁的拆除托换支撑系统的结构设计技术领域,具体为一种顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构。
背景技术
桥梁结构拆除往往比新建更为复杂,受大型设备作业条件限制,通车条件限制,结构承载力评估难度高限制,拆除设备和作业环境限制等等因素的制约,桥梁拆除的总体特点是风险高,结构二次体系转换受力复杂,如梁桥采用无损切割后预应力钢束完全失效,需要对结构承载力进行二次评估,设置合理的临时支撑体系,顶推法施工箱梁由于特殊的钢束配置和建设施工阶段的特殊性,如导梁,临时墩的辅助设计措施,顶推施工中正负弯矩交替出现,目前在国内拆除的案例不多,特别是建成后桥梁往往很难再用逆作法拆除,由于边界环境的改变,需要一种更贴近实际工况的解决方法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构,包括墩台、箱梁和钢管桩,所述箱梁的外壁从左至右均设有切割线,两个所述钢管桩的顶端之间设置有钢梁,所述钢梁的顶端设置有钢板垫块,且钢板垫块的顶端与箱梁的底端相接触,两个所述钢管桩之间设置有第一连接管、第二连接管、第一支撑管和第三连接管,所述钢管桩的内侧设置有第二支撑管的一端,所述第二支撑管的另一端与钢梁的底端相连接,所述钢梁的顶端前后两侧均对称设置有钢管柱的一端,所述钢管柱的另一端贯穿箱梁的前后两端。
优选的,所述左右相邻的钢管桩之间设置有第一连接管、第二连接管和第一支撑管。
优选的,所述前后相邻的钢管桩之间设置有第三连接管。
优选的,所述钢梁的外壁形状呈工字型。
优选的,所述钢梁的顶端设置15cm*15cm的钢板垫块,将箱梁和钢梁之间的间隙垫紧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该顶推法施工箱梁拆除的托换支撑平台结构,通过钢管桩、钢梁、钢板垫块、第一连接管、第二连接管、第一支撑管、第二支撑管、第三连接管等结构作为钢支撑施工平台,多点弹性支撑PC预应力结构+RC钢筋混凝土结构,避免了体系转换不确定的风险,实现拆除过程的优化控制,通过钢管柱减小支撑平台支撑横梁的跨中应力和挠度,避免桥梁拆除时由于桥面系的存在导致桥下空间的不足,通过第一支撑管和第二支撑管对钢梁起到支撑作用,实现传力结构的优化,通过对切割线进行切割,拆除总体方案为逐孔拆除法,将原顶推结构箱梁变为RC简支梁结构,减小了体系转换施工的风险,能最大限度的保证期间城市桥梁的安全,该装置能够弥补现阶段既有城市顶推法施工桥梁拆除施工研究的空白,优化了支撑传力体系,能采用更轻型的材料,节省了造价,同时便于现场安装和吊装施工,能够将原桥梁结构从PC预应力结构转化为多点弹性支撑PC预应力结构+RC钢筋混凝土结构,拆除施工原理和工艺简单,施工可控。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的钢梁左视图。
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