[实用新型]一种高压箱气路系统有效
| 申请号: | 201920722528.8 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN209913310U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 侯健伟;孙毅;王俊峰;姜赞 | 申请(专利权)人: | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46 |
| 代理公司: | 11260 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 不锈钢管 隔离开关 接地开关 进气接头 调压阀 断路器 滤清器 扫风器 球阀 橡胶风管 电磁阀 管接头 减压器 本实用新型 稳定可靠性 安装固定 多条气路 环境要求 开合控制 列车运行 气路连接 气路系统 气源进口 高压箱 箱底板 进气 气路 正压 串联 列车 | ||
本实用新型公开了一种高压箱气路系统,包括进气接头、球阀、调压阀、电磁阀、橡胶风管、滤清器、管接头、不锈钢管、减压器、扫风器、断路器、接地开关、隔离开关;进气接头安装固定在高压箱底板上,球阀与进气接头相连,调压阀与球阀相连,橡胶风管与调压阀、滤清器分别相连,滤清器与不锈钢管连接,不锈钢管通过多个管接头将一条气路分成多条气路,断路器、接地开关、隔离开关、扫风器的气源进口分别与一条气路连接。扫风器的进气气路上串联电磁阀和减压器。可以满足列车对高压箱内断路器、接地开关及隔离开关的开合控制,满足高压箱内干燥正压的环境要求,提高列车运行的稳定可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种列车用高压箱,尤其涉及一种高压箱气路系统。
背景技术
采用高压箱将电气部件集成方式已成列车高压系统发展的必然趋势,目前列车开关实现闭合的动力主要依靠列车风压机提供的高压风源。
高压箱可以节省列车部件装配空间,且封闭环境可有效减少内部电气设备因污损而造成的电气事故,但高压箱窄小的空间需要高度集成的气路传输系统完成对高压部件的控制,同时提供干燥风,满足高压箱内干燥正压的环境,保障绝缘性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高压箱气路系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的高压箱气路系统,包括进气接头、球阀、调压阀、电磁阀、橡胶风管、滤清器、管接头、不锈钢管、减压器、扫风器、断路器、接地开关、隔离开关;
所述进气接头安装固定在高压箱底板上,所述球阀与所述进气接头相连,所述调压阀与所述球阀相连,所述橡胶风管与所述调压阀、滤清器分别相连,所述滤清器与所述不锈钢管连接,所述不锈钢管通过多个所述管接头将一条气路分成多条气路,所述断路器、接地开关、隔离开关、扫风器的气源进口分别与一条气路连接。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的高压箱气路系统,可以满足列车对高压箱内断路器、接地开关及隔离开关的开合控制,满足高压箱内干燥正压的环境要求,提高列车运行的稳定可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的高压箱气路系统示意图。
图中:
1、进气接头,2、球阀,3、调压阀,4、电磁阀,5、橡胶风管,6、滤清器,7、管接头,8、不锈钢管,9、减压器,10、扫风器,11、断路器,12、接地开关,13、隔离开关。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型的高压箱气路系统,其较佳的具体实施方式是:
包括进气接头、球阀、调压阀、电磁阀、橡胶风管、滤清器、管接头、不锈钢管、减压器、扫风器、断路器、接地开关、隔离开关;
所述进气接头安装固定在高压箱底板上,所述球阀与所述进气接头相连,所述调压阀与所述球阀相连,所述橡胶风管与所述调压阀、滤清器分别相连,所述滤清器与所述不锈钢管连接,所述不锈钢管通过多个所述管接头将一条气路分成多条气路,所述断路器、接地开关、隔离开关、扫风器的气源进口分别与一条气路连接。
所述扫风器的进气气路上串联所述电磁阀和减压器。
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