[实用新型]一种自动充气式防护马甲

说明书

本实用新型公开了一种自动充气式防护马甲，包括马甲本体，所述马甲本体的背部内嵌有设备盒，所述设备盒内设置有连接电池的ECU控制器，所述马甲本体的夹层内置有气囊袋，沿所述气囊袋的充气口安装有高压气弹，所述高压气弹的封口处安装有电磁气阀，所述电磁气阀通过GPIO输入/输出口与ECU控制器连接；且沿所述马甲本体的背部和腰部设置有腰带，所述腰带内缠绕有分别与电磁气阀、ECU控制器连接的导线，所述导线的两端安装有启动ECU控制器的卡扣开关。本实用新型具有的优点是在马甲内置安全气囊和ECU控制器的情况下，以利用ECU控制器自动启动安全气囊，从而大幅度减缓下降速度，以便着地时有足够的缓冲，确保生命安全。

技术领域

本实用新型涉及安全气囊产品技术领域，尤其涉及一种自动充气式防护马甲。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的人喜欢野外探险，由于野外的环境一般较为恶劣，一不小心就会从高处跌落，而探险者穿得马甲不具有缓冲救生的功能，不能及时保护探险者免受摔伤，故极需研究出一种能及时保护探险者生命安全的马甲。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是公开一种自动充气式防护马甲，防护马甲内置有安全气囊和ECU控制器，ECU控制器内置有加速度传感器、陀螺仪自动感知到重力加速度，利用ECU控制器自动启动安全气囊，从而大幅度减缓下降速度，以便着地时有足够的缓冲，确保生命安全。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自动充气式防护马甲，包括具有夹层的马甲本体，所述马甲本体的背部内嵌有设备盒，所述设备盒内设置有连接电池的ECU控制器，所述马甲本体的夹层内置有气囊袋，沿所述气囊袋的充气口安装有高压气弹，所述高压气弹的封口处安装有电磁气阀，所述电磁气阀通过GPIO输入/输出口与ECU控制器连接；且沿所述马甲本体的背部和腰部设置有腰带，所述腰带内缠绕有分别与电磁气阀、ECU控制器连接的导线，所述导线的两端安装有启动ECU控制器的卡扣开关。

进一步地，所述ECU控制器包括MCU控制模块，及分别与MCU控制模块连接的GPS/北斗定位模块、移动通信模块、加速度传感器&陀螺仪、GPIO输入/输出口；所述设备盒上安装有连接MCU控制模块的LED工作指示灯、蜂鸣器；而且所述MCU控制模块与GPIO输入/输出口连接，即所述电磁气阀通过GPIO输入/输出口与MCU控制模块连接。

进一步地，所述马甲本体外表层开设有盛装高压气弹的封闭式兜口。

更进一步地，所述马甲本体的夹层内设置有七个气囊袋，即胸前对称设置有四个气囊袋，背部从上到下依次设置有三个气囊袋。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：防护马甲内置有安全气囊和ECU控制器，ECU控制器内置有加速度传感器、陀螺仪自动感知到重力加速度，利用ECU控制器自动启动安全气囊，从而大幅度减缓下降速度，以便着地时有足够的缓冲，确保生命安全。

附图说明

图1是本实用新型体现封闭式兜口的结构示意图；

图2是本实用新型体现前胸气囊袋的结构示意图；

图3是本实用新型体现后背气囊袋的结构示意图；

图4是本实用新型体现ECU控制器与电磁气阀连接的结构示意图；

图5是本实用新型体现LED工作指示灯和蜂鸣器的结构示意图；

图6是本实用新型的流程框图。

图中，1、马甲本体；2、气囊袋；3、腰带；4、封闭式兜口；5、卡扣开关；6、导线；7、高压气弹；8、电磁气阀；9、设备盒；91、ECU控制器；911、MCU控制模块；912、GPS/北斗定位模块；913、移动通信模块；914、加速度传感器&陀螺仪；915、GPIO输入/输出口；92、电池；93、LED工作指示灯；94、蜂鸣器。