[实用新型]一种装配零件防锈处理装置有效
申请号: | 201920720683.6 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210230383U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 刘跃进;范时候;邹恒文;黄寿星 | 申请(专利权)人: | 格特拉克(江西)传动系统有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B9/04;B05B15/00;B05B14/40;B05B16/40 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 欧阳沁 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 零件 防锈 处理 装置 | ||
一种装配零件防锈处理装置,包括工作台、密闭舱、密闭门、液压泵、油路导管、压缩空气气源、压缩空气导管、滑台结构、油喷头和气喷头,所述工作台上表面的一端固定安装有所述密闭舱,所述密闭舱内设置有活动安装在所述工作台上的滑台结构,所述滑台结构上固定安装有所述油喷头和气喷头,所述密闭舱上的一侧活动安装有所述密闭门,所述工作台的底部固定安装有所述液压泵和压缩空气气源,所述液压泵可通过所述油路导管与所述油喷头连接,所述压缩空气气源可通过所述压缩空气导管与所述气喷头连接。本实用新型可通过密闭舱、滑台结构、液压泵、压缩空气气源、油喷头及气喷头的设置实现涂抹均匀、节省防锈油且不会污染作业环境的目的。
技术领域
本实用新型属于汽车变速器技术领域,具体是涉及一种装配零件防锈处理装置。
背景技术
目前,汽车变速箱内的零件在装配前一般需采用先用脱水防锈油清洗干净,再涂抹防锈油的方式进行防锈处理。其中,涂抹防锈油通常采用的是手工涂抹或使用喷壶喷洒防锈油等方式。然而,这种涂抹方式在涂抹时油量不易掌控且用量多;涂抹不均匀且无法保证100%涂抹到位;涂抹过程中滴落的防锈油会严重污染作业环境,无法满足生产现场的安全环保要求。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可涂抹均匀、节省防锈油且不会污染作业环境的装配零件防锈处理装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种装配零件防锈处理装置,包括工作台、密闭舱、密闭门、液压泵、油路导管、压缩空气气源、压缩空气导管、滑台结构、油喷头和气喷头,所述工作台上表面的一端固定安装有所述密闭舱,所述密闭舱内设置有活动安装在所述工作台上的滑台结构,所述滑台结构上固定安装有所述油喷头和气喷头,所述密闭舱上的一侧活动安装有所述密闭门,所述工作台的底部固定安装有所述液压泵和压缩空气气源,所述液压泵可通过所述油路导管与所述油喷头连接,所述压缩空气气源可通过所述压缩空气导管与所述气喷头连接。
更优的,所述工作台包括支座、分别固定安装在支座的顶部两端的滑台支架和轨道支架、固定安装在轨道支架上的无动力轨道、安装在支座底部的第二接油盘。
更优的,所述滑台结构包括滑台连接块、滑台导轨、气缸安装板、第一气缸、推框组件和滑台本体,所述滑台本体包括底板、与底板平行设置的顶板以及连接底板和顶板同一端的侧板,所述底板的两端固定安装有与所述滑台支架相匹配的滑台导轨,所述滑台支架的一侧还固定安装有所述气缸安装板,所述底板靠近所述气缸安装板的一侧固定安装有所述滑台连接块,所述气缸安装板上固定安装有可与所述滑台连接块连接的所述第一气缸,所述底板上还固定安装有所述推框组件,所述底板和顶板的两侧分别对称地固定安装有若干个所述油喷头和气喷头。
更优的,所述推框组件包括固定安装在所述底板上的两个直线轴承、贯穿直线轴承的导柱、固定安装在导柱底端的过桥板以及固定安装在所述底板底面上的扁形气缸,所述扁形气缸的伸缩端可与所述过桥板连接。
更优的,所述密闭舱包括固定安装在所述支座上的四根支撑架、固定安装在支撑架上的五块封闭钢板以及安装在所述支座上且可与五块封闭钢板形成封闭空间的第一接油盘,所述密闭舱的右侧封闭钢板上活动安装有所述密闭门。
更优的,所述支座靠近所述滑台支架的一端固定安装有第二气缸,所述密闭舱的顶部通过滑轮安装有拉绳,所述第二气缸可通过所述拉绳驱动所述密闭门开启或关闭。
更优的,所述密闭舱内还设置有固定安装在所述滑台支架上的接近开关。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置液压泵、油路导管及油喷头,这样可在喷涂防锈油时控制油量及油速,防止喷涂过量而造成浪费;同时通过设置压缩空气气源、压缩空气导管及气喷头,这样可对喷涂防锈油后的零件进行高压气动切油处理,使之喷涂均匀、到位且油量适宜。
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