[实用新型]一种雾灯罩遮蔽保护结构有效
申请号: | 201920720503.4 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210591599U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 罗晨 | 申请(专利权)人: | 武汉和盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60Q1/20 | 分类号: | B60Q1/20 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雾灯 遮蔽 保护 结构 | ||
本实用新型属于汽车雾灯技术领域,提供了一种雾灯罩遮蔽保护结构,包括有雾灯产品主体以及遮蔽罩,雾灯产品主体右侧的上外围周边前侧上具有卡挡边,遮蔽罩的下端沿具有与卡挡边相配合的卡槽,遮蔽罩的上侧设置有与上外围周边相对的凸出挡模,在雾灯产品主体的车罩位置处的遮蔽罩上具有包覆弧挡边面,在遮蔽罩的左下侧与雾灯产品主体之间具有支撑卡沿。本实用新型的优点在于可以节省时间和人员,缩短加工周期,稳定加工过程,降低成本,解决了非涂装区域遮蔽难问题。
技术领域
本实用新型属于汽车雾灯技术领域,具体涉及一种雾灯罩遮蔽保护结构。
背景技术
一般情况下,在没有专用设备的前提下,雾灯罩产品需要进行表面涂装,若同时存在涂装及非涂装区域,其非涂装区域都是采用人工贴遮蔽膜的方式加工的,这样传统的加工方法采用手动黏贴位置难以做到精准,人工加工效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种雾灯罩遮蔽保护结构,解决非涂装区域遮蔽难问题,减轻劳动强度,稳定工艺过程,提高生产效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种雾灯罩遮蔽保护结构,其特征在于,包括有雾灯产品主体以及遮蔽罩,所述的雾灯产品主体右侧的上外围周边前侧上具有卡挡边,遮蔽罩的下端沿具有与卡挡边相配合的卡槽,所述的遮蔽罩的上侧设置有与上外围周边相对的凸出挡模,在雾灯产品主体的车罩位置处的遮蔽罩上具有包覆弧挡边面,在遮蔽罩的左下侧与雾灯产品主体之间具有支撑卡沿。
在上述的一种雾灯罩遮蔽保护结构中,所述的雾灯产品主体的背侧具有防脱挡头。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于可以节省时间和人员,缩短加工周期,稳定加工过程,降低成本,解决了非涂装区域遮蔽难问题。
附图说明
图1是雾灯罩遮蔽保护结构的整体结构示意图;
图2是雾灯产品主体背侧结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,雾灯产品主体1;遮蔽罩2;卡挡边3;卡槽4;凸出挡模5;防脱挡头6;包覆弧挡边面7;支撑卡沿8。
如图1和图2所示,本雾灯罩遮蔽保护结构,包括有雾灯产品主体1以及遮蔽罩2,雾灯产品主体1右侧的上外围周边前侧上具有卡挡边3,遮蔽罩2的下端沿具有与卡挡边3相配合的卡槽4,遮蔽罩2的上侧设置有与上外围周边相对的凸出挡模5,雾灯产品主体1的背侧具有防脱挡头6,这里通过防脱挡头6可以从后端卡住遮蔽罩2,这样使得前端的端沿与雾灯产品主体1平齐,保证遮蔽位置的准确性,在雾灯产品主体1的车罩位置处的遮蔽罩2上具有包覆弧挡边面7,在遮蔽罩2的左下侧与雾灯产品主体1之间具有支撑卡沿8,这里本专利的遮蔽罩2是利用注塑机注塑成型,涂装前盖住产品无需涂装区域,涂装完成后,拆除遮蔽罩2,产品涂装成品完成,其中上侧为遮蔽罩2,下侧为雾灯产品主体1,盖上后遮蔽,保证涂装仅能喷涂到产品需涂装面,为了保证整个遮蔽该上侧位置,这里采用卡挡边3挡在卡槽4上,从而保证了边沿的位置,又由于凸出挡模5的存在在喷漆时可以吸附边沿的油漆,从而保证在喷的位置油漆过厚,另外通过包覆弧挡边面7可以整体保护住弧面,支撑卡沿8可以从前端保证遮蔽罩2的安装位置,在涂装完成后取下遮蔽罩2,这样盖住的区域将无油漆覆盖,从而保证产品的质量。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
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