[实用新型]大型薄壁椭圆封头

说明书

本实用新型涉及封头技术领域，且公开了大型薄壁椭圆封头，包括封头外壳、封头内壳、气缸及横板，封头内壳外圈底部外侧固定连接一圈环形圈，横板的底部左右两侧分别固定连接一根圆杆，两根圆杆的底部分别固定连接一根弹簧，两根弹簧的底部固定连接在环形圈上端的左右两侧，封头外壳底部的左右两端分别固定连接一根弹簧，该大型薄壁椭圆封头，当封头外壳受到压力时，由于竖杆与封头外壳的顶部固定连接在一起，竖杆就会向下移动，竖杆的向下移动就会带动第一圆形齿轮及第二圆形齿轮的转动，再通过第一圆形齿轮及第二圆形齿轮中心处设置的摩擦片，来增大圆形齿轮转动的摩擦力，从而达到用摩擦力来减少一部分的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及封头技术领域，具体为大型薄壁椭圆封头。

背景技术

封头属压力容器中部件的一种，通常是在压力容器的两端使用的，再有就是在管道的末端做封堵之用的一种焊接管件产品，如中国专利公开了一种卡扣式椭圆形封头（专利号：CN208831704U），本实用新型公开了一种卡扣式椭圆形封头，包括封头本体，所述封头本体的右侧设有圆筒短节，该圆筒短节与所述封头本体焊接固定，所述圆筒短节的右侧边缘处内侧壁设有密封片，所述密封片与所述圆筒短节粘贴固定，本实用新型中，新增了第一半弧条，并在第一半弧条的两侧焊接有第一扣耳，扣耳的一端设有连接柱，还新增了第二半弧条，并在第二半弧条的两侧设置了第二扣耳，从而可以利用连接柱直接将两个不同的扣耳连接，改变传统的螺杆连接，更方便，最后，通过在纽帽的一端开设齿牙槽，并设置与之对应的卡齿，卡齿为橡胶材质，从而可以将纽帽与连接柱紧密固定，不易松动脱落，后期还可以拆卸，便于使用，减小带来的麻烦，但是该卡扣式椭圆形封头的抗压性能不高。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了大型薄壁椭圆封头，具备抗压等优点，解决了封头抗压及抗冲击力的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于绘图目的，本实用新型提供如下技术方案：大型薄壁椭圆封头，包括封头外壳、封头内壳、气缸及横板，封头内壳外圈底部外侧固定连接一圈环形圈，横板的底部左右两侧分别固定连接一根圆杆，两根圆杆的底部分别固定连接一根弹簧，两根弹簧的底部固定连接在环形圈上端的左右两侧，封头外壳底部的左右两端分别固定连接一根弹簧，两根弹簧的底部固定连接在环形圈的左右两端的上表面，这样当封头外壳受到冲击力时，通过两根圆杆底部固定连接的弹簧及封头外壳底部固定连接的两根弹簧，可以初步减缓冲击力，横板的底部固定连接一个气囊，气囊的下端贴合在封头内壳的上表面，气缸的底部固定连接在横板的上表面，气缸与横板通过气嘴连通，气缸上表面的中部设置有一根竖杆，气缸的中部开有一个圆形孔洞，圆形孔洞的尺寸与竖杆的尺寸相吻合，竖杆的上端固定连接在封头外壳内圈圆顶上，竖杆的底部从气缸中部的圆形孔洞插入气缸的内部，气缸的内部设置有一个活塞，竖杆的底部与活塞的上表面固定连接在一起，这样当封头外壳受到冲击力时，由于竖杆与封头外壳顶部固定连接在一起，竖杆就会向下移动，竖杆的向下移动就会带动活塞的向下移动，活塞的向下移动就会将气缸内的气体通过气嘴排到气囊内，这样气囊就会与封头内壳上表面紧密贴合，从而进一步的减缓冲击力，气缸的上表面设置有第一支撑杆，第一支撑杆的底部固定连接在气缸的上表面，第一支撑杆位于竖杆的左侧，第一支撑杆的上端固定连接一个第一圆形齿轮，竖杆的左右两侧分别设置有一条齿轮，第一圆形齿轮与竖杆左侧的齿轮啮合在一起，竖杆的右侧设置有第二圆形齿轮，第二圆形齿轮的底部固定连接一根第二支撑杆，第二支撑杆的底部固定连接在气缸的上表面，第二圆形齿轮与竖杆右侧的齿轮啮合在一起，这样当封头外壳受到压力时，由于竖杆与封头外壳的顶部固定连接在一起，竖杆就会向下移动，竖杆的向下移动就会带动第一圆形齿轮及第二圆形齿轮的转动，再通过第一圆形齿轮及第二圆形齿轮中心处设置的摩擦片，来增大圆形齿轮转动的摩擦力，从而达到用摩擦力来减少一部分的冲击力。

优选的，所述两根圆杆与封头外壳内圈底部的左右两侧分别开有一个滑槽，滑槽的内部设置有一个圆球，圆球的尺寸与滑槽的尺寸相吻合，圆杆与封头外壳内圈底部的左右两侧通过圆球活动连接在一起。