[实用新型]用于移动汽车的装置有效
| 申请号: | 201920719896.7 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN209955959U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 林燕河 | 申请(专利权)人: | 林燕河 |
| 主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
| 代理公司: | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周志中 |
| 地址: | 518138 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承托结构 第二连接部 第一连接部 开口 垂直设置 移动组件 侧边 轮胎 本实用新型 结构设置 移动汽车 容纳 保证 | ||
1.一种用于移动汽车的装置,其特征在于,包括本体、移动组件和调节结构,所述移动组件设置在所述本体两端,所述调节结构设置在所述本体上,所述本体包括第一承托结构和第二承托结构,所述第一承托结构设有第一连接部和第一夹止部,所述第一夹止部垂直设置在所述第一连接部的侧边,所述第二承托结构设有第二连接部和第二夹止部,所述第二夹止部垂直设置在所述第二连接部的侧边,所述第一连接部连接所述第二连接部,所述第一夹止部和所述第二夹止部形成容纳轮胎的开口,调节所述调节结构,所述第一夹止部相对于所述第二夹止部运动,所述开口的尺寸随所述运动而变化。
2.如权利要求1所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部为一整体结构,所述第一夹止部活动连接所述第一连接部或/和所述第二夹止部活动连接所述第二连接部。
3.如权利要求1所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述第一连接部和第一夹止部为一整体结构,所述第二连接部和所述第二夹止部为一整体结构,所述第二连接部活动地套设在所述第一连接部上。
4.如权利要求3所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述调节结构包括齿轮和齿条,所述齿轮设置在所述第二连接部,所述齿条设置在所述第一连接部,转动所述齿轮,所述第一连接部沿所述齿条相对于所述第二连接部运动。
5.如权利要求4所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述调节结构还包括齿轮轴和手柄,所述齿轮轴与所述齿轮齿合,所述手柄转动连接所述齿轮轴。
6.如权利要求3所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述调节结构包括螺杆、定位螺母以及设置在所述第一连接部和所述第二连接部上的通孔,所述螺杆穿过所述第一连接部和所述第二连接部上的通孔与所述定位螺母连接,调节所述螺母,所述第一连接部沿所述螺杆相对于所述第二连接部运动。
7.如权利要求6所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述第一夹止部和所述第二夹止部的两端均设置2个移动组件。
8.如权利要求6所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述第一夹止部朝向所述第二夹止部的端面设有第一斜面,所述第二夹止部朝向所述第一夹止部的端面设有第二斜面,所述第一斜面与所述第二斜面形成倒八字型开口。
9.如权利要求1至8任一项所述的用于移动汽车的装置,其特征在于,所述移动组件包括万向滑轮和升降机构,所述升降机构一端连接所述万向滑轮,另一端连接所述本体,调节所述升降机构,所述升降机构驱动所述本体升降。
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