[实用新型]狭长型汽车装饰件的注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种狭长型汽车装饰件的注塑模具：包括成对设置的上模块与下模块，所述上模块与下模块的相对面上具有沿纵向设置的型腔，作为狭长型汽车装饰件的注塑空间，所述上模块在所述型腔的上方设有若干道横向的上冷却管道，所述下模块在所述型腔的下方设有若干道横向下冷却管道，所述上冷却管道与下冷却管道的设置高度沿所述型腔的位置起伏。本实用新型在型腔的上下方分别设有多个上冷却管道与下冷却管道，用于加快注塑构件的冷却，减少冷却保压时间，而且上冷却管道与下冷却管道的位置随型腔的位置而浮动，即与注塑构件的距离基本一致，从而不同的位置均具有良好的散热效果，使得注塑构件冷却均匀，避免两端出现起翘的现象。

技术领域

本实用新型涉及注塑设备与技术领域，具体涉及到一种狭长型汽车装饰件的注塑模具。

背景技术

汽车上装饰了很多塑料电镀件，其中有一些是狭长型结构，典型的如图1、图2所示的前飞翼，不仅尺寸较长，而且端部还具有弧度，结构较复杂。注塑这类构件时，会因为模具注塑压力不够、冷却时期保压时间不足等原因，构件的两端很容易会出现起翘，这会到产品合格率造成很大的现象，直接导致产品客户不认可，开发费用大大增加。

专利文献1一种狭长型汽车装饰件的注塑模具，其利用了产品的特性，改变狭长型汽车装饰件的注塑模具，通过预变型结构设计很有效的改善了注塑之后的起翘缺陷。但此种模具要预先知道产品的起翘位置跟起翘量，需要进行多层实验或计算后才能得出具体的起翘位置跟起翘量，因此设计成本很高，而且其性能也不够稳定，产品在不同工况下可能会出现不同的起翘量，与初始预变型不匹配，还是会产生不合格品。

专利文献1：CN203141760U。

实用新型内容

为了降低狭长型汽车装饰件的次品率，同时降低模具成本，本实用新型提供了一种狭长型汽车装饰件的注塑模具。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种狭长型汽车装饰件的注塑模具，包括成对设置的上模块与下模块，所述上模块与下模块的相对面上具有沿纵向设置的型腔，作为狭长型汽车装饰件的注塑空间，所述上模块在所述型腔的上方设有若干道横向的上冷却管道，所述下模块在所述型腔的下方设有若干道横向下冷却管道，所述上冷却管道与下冷却管道的设置高度沿所述型腔的位置起伏。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在型腔的上下方分别设有多个上冷却管道与下冷却管道，用于加快注塑构件的冷却，减少冷却保压时间，而且上冷却管道与下冷却管道的位置随型腔的位置而浮动，即与注塑构件的距离基本一致，从而不同的位置均具有良好的散热效果，使得注塑构件冷却均匀，避免两端出现起翘的现象。

优选的：靠近所述型腔两端的上冷却管道、下冷却管道中冷却液的温度，低于靠近所述型腔中部的上冷却管道、下冷却管道中冷却液的温度。

优选的：所述上冷却管道完全贯通所述上模块，所述上冷却管道的进出管口分别设置在所述上模块的两个端面。

优选的：所述下冷却管道完全贯通所述下模块，所述下冷却管道的进出管口分别设置在所述下模块的两个端面。

优选的：所述型腔内包括有两个所述狭长型汽车装饰件的注塑空间。

优选的：两个所述狭长型汽车装饰件的注塑空间对称设置。

优选的：所述上模块与下模块上分别设有上管孔与下管孔，所述上冷却管道、下冷却管道分别安装在所述上管孔与下管孔。

附图说明

图1是本实用新型实施例中前飞翼的示意图。

图2是本实用新型实施例中前飞翼另一个视角的示意图。

图3是本实用新型实施例的整体示意图。

图4是本实用新型实施例的正视示意图。