[实用新型]一种快速响应回程的液压系统

说明书

本实用新型涉及一种快速响应回程的液压系统，属于液压机技术领域，包括动力油箱；其特征在于，至少还包括：主泵组、泵出口控制阀块、比例伺服插装阀、主油缸、压力传感器和充液阀；其中：所述比例伺服插装阀和泵出口控制阀块通过油管连接，且两者放置在动力油箱的上方，上述主泵组通过油管与泵出口控制阀块连接；上述比例伺服插装阀通过安装有压力传感器的油管与主油缸连接；上述主油缸通过油管与动力油箱连通。通过采用上述技术方案，本实用新型在滑块加压完成开始回程时利用比例伺服插装阀的极速响应特性，减少两个工艺动作转换时间，达到提高设备节拍和减小系统冲击的目的。

技术领域

本实用新型属于液压机技术领域，具体涉及一种快速响应回程的液压系统。

背景技术

液压机在汽车冲压过程中应用广泛，终端用户对设备的生产节拍要求越来越高，减少各个工艺动作之间的转换时间和提高设备的柔性非常重要。

传统液压机液压系统，在设备加压完成后，泵出口控制阀块电磁铁通电，滑块开始回程，这个过程中，PLC控制电磁铁通电，需要电磁铁的响应时间，电磁铁换向后，插装阀插件关闭也需要响应时间，这就形成了一定的工艺动作转换时间，影响整个设备的生产节拍。而且这个插件启闭没有中间过程，只能通过调整插件阻尼调节启闭速度。启闭速度慢时冲击小，但是设备节拍下降比较多，启闭速度快时瞬时的压力变化会产生巨大的冲击。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，而提供一种快速响应回程的液压系统，在滑块加压完成开始回程时利用比例伺服插装阀的极速响应特性，减少两个工艺动作转换时间，达到提高设备节拍和减小系统冲击的目的。

本实用新型的目的是提供一种快速响应回程的液压系统，包括动力油箱(1)；主泵组(2)、泵出口控制阀块(3)、比例伺服插装阀(4)、主油缸(5)、压力传感器(6)和充液阀(7)；其中：所述比例伺服插装阀(4)和泵出口控制阀块(3)通过油管连接，且两者放置在动力油箱(1)的上方，上述主泵组(2)通过油管与泵出口控制阀块(3)连接；上述比例伺服插装阀(4)通过安装有压力传感器(6)的油管与主油缸(5)连接；上述主油缸(5)通过油管与动力油箱(1)连通。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型采用在传统液压机液压系统的基础上，增加了比例伺服插装阀控制，利用比例伺服插装阀响应极快的特性在回程启动过程中加入柔性快速控制，实现了提高节拍、减小冲击的目的。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的结构图；

其中：1、动力油箱；2、主泵组；3、泵出口控制阀块；4、比例伺服插装阀；5、主油缸；6.压力传感器；7、充液阀。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1所示，一种快速响应回程的液压系统，包括有动力油箱1、主泵组2、泵出口控制阀块3、比例伺服插装阀4、主油缸5、压力传感器6、充液阀7。其中：所述比例伺服插装阀4和泵出口控制阀块3通过油管连接，且两者放置在动力油箱1的上方，上述主泵组2通过油管与泵出口控制阀块3连接；上述比例伺服插装阀4通过安装有压力传感器6的油管与主油缸5连接；上述主油缸5通过油管与动力油箱1连通。

其中：主泵组2供油，滑块加压完成时泵出口控制块3不关闭，油液通过泵出口控制阀块3入比例伺服插装阀4空循环，回程启动时比例伺服插装阀4结合压力传感器6柔性快速关闭，油液进入主油缸5下腔，同时上腔油液通过充液阀7排入动力油箱1中，以达到滑块回程启动时提高节拍、减小冲击的目的。

上述优选实施例的工作原理为：