[实用新型]一种车速检测平台有效
申请号: | 201920719145.5 | 申请日: | 2019-05-18 |
公开(公告)号: | CN209821234U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 江森;杨静 | 申请(专利权)人: | 合肥市肥东县畅安机动车辆检测有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231600 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚筒 安装槽 传动杆 安装槽侧壁 本实用新型 电动推杆 锁紧组件 固定套 滚轴 传动杆端部 限位槽侧壁 车辆检测 车速检测 端部铰接 转动连接 固定的 检测台 牢固性 两端部 伸缩端 锁紧片 限位板 限位槽 侧壁 抵接 铰接 伸入 位槽 检测 | ||
1.一种车速检测平台,包括检测台(1),所述检测台(1)的上表面上开设有两个与外界连通的安装槽(101), 所述安装槽(101)内部转动连接有滚筒(13),所述滚筒(13)的两端部均固定连接有与安装槽(101)内壁转动连接的滚轴(12),其特征是:所述滚轴(12)的周侧上固定连接有限位板(2),所述限位板(2)远离滚筒(13)的一侧上开设有限位槽(21),所述安装槽(101)的侧壁上设有锁紧组件(3),所述锁紧组件(3)包括与一端与安装槽(101)侧壁固定连接且另一端伸入限位槽(21)内的固定套(31)、设于固定套(31)内部且固定端与安装槽(101)侧壁固定连接的第二电动推杆(32)、与第二电动推杆(32)的伸缩端铰接的第一传动杆(321)、与第一传动杆(321)的端部铰接且穿设固定套(31)侧壁的第二传动杆(322)及与第二传动杆(322)端部固定连接且与限位槽(21)侧壁抵接的锁紧片(33)。
2.根据权利要求1所述的一种车速检测平台,其特征是:所述限位槽(21)靠近锁紧片(33)的侧壁上设有防滑纹(211)。
3.根据权利要求1所述的一种车速检测平台,其特征是:所述第二传动杆(322)与所述锁紧片(33)之间设有连接件(5),所述连接件(5)包括与锁紧片(33)固定连接的连接杆(51)及与第二传动杆(322)端部固定连接的固定座(52),所述连接杆(51)与所述固定座(52)共同螺纹连接有螺栓(53)。
4.根据权利要求1所述的一种车速检测平台,其特征是:所述固定套(31)的侧壁上开设有供第二传动杆(322)穿过的通孔(311),所述通孔(311)的内壁上固定连接有可减少第二传动杆(322)磨损的防护垫圈(312)。
5.根据权利要求1所述的一种车速检测平台,其特征是:所述安装槽(101)的侧壁上还设有卡紧组件(4),所述卡紧组件(4)包括与安装槽(101)侧壁固定连接的第三电动推杆(41)及固定连接在第三电动推杆(41)伸缩端且与限位板(2)卡接的卡座(42)。
6.根据权利要求1所述的一种车速检测平台,其特征是:所述检测台(1)的两侧均固定连接有侧板(102),两个所述侧板(102)的内部均开设有与外界连通的活动腔(103),所述活动腔(103)的内部设有限位组件(6),所述限位组件(6)包括与活动腔(103)固定连接的第一电动推杆(61)及固定连接在第一电动推杆(61)伸缩端的用于限制车轮位置的挡板(62)。
7.根据权利要求6所述的一种车速检测平台,其特征是:所述挡板(62)靠近车轮的一侧上固定连接有具有缓冲垫(621)。
8.根据权利要求1所述的一种车速检测平台,其特征是:所述安装槽(101)的上表面上固定连接有气缸(111),所述气缸(111)的伸缩端固定连接有举升板(11)。
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