[实用新型]一种机油泵偏心环

说明书

本实用新型公开了一种机油泵偏心环，包括圆柱状本体，圆柱状本体内沿高度方向开设有圆形第一通孔，第一通孔的轴线与圆柱状本体的轴线平行、不重合，即构成偏心环。偏心环的上端面向下凹陷形成两个台阶，包括第一台阶面、第二台阶面、第一工作面和第二工作面。通过增设偏心环，同时在泵盖的底面上固定设置有限位块，则第一台阶面和第二台阶面均成为限位台阶。当内转子正转时，带动偏心环转动，转动一定角度后，第一台阶面与限位块相抵靠；当内转子反转时，带动偏心环反向转动，转动一定角度后，第二台阶面与限位块相抵靠。不论内转子正转还是反向转动，则保证了泵油始终从一个通道进入，从另一个通道流出，进油孔和出油孔不会互换。

技术领域

本实用新型属于机油泵技术领域，具体涉及一种机油泵偏心环。

背景技术

由于市场对轻型卡车的需求较大，特别是低速高负载的车型，此类发动机对机油泵的质量要求很高。长期的实践证明，机油泵的运行中，各润滑部位对润滑油的压力、流量、流速三要素，从严格意义上来说不尽相同，各不同部位可靠合理的供油更为重要。

现有的机油泵，内转子正转和反转时，进油孔和出油孔会互换，不满足需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机油泵偏心环，解决现有技术中现有的机油泵，内转子正转和反转时，进油孔和出油孔会互换，不满足需要的技术问题。

本实用新型为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种机油泵偏心环，包括圆柱状本体，圆柱状本体内沿高度方向开设有圆形第一通孔，第一通孔的轴线与圆柱状本体的轴线平行、不重合，即构成偏心环。

所述偏心环的上端面向下凹陷形成两个台阶，包括第一台阶面、第二台阶面、第一工作面和第二工作面，第一工作面和第二工作面为相互平行的水平面，且第一工作面高于第二工作面，第一台阶面和第二台阶面为竖直面。

通过增设偏心环，且偏心环的上端面向下凹陷形成台阶状，第一工作面高于第二工作面，同时在泵盖的底面上固定设置有限位块，则第一台阶面和第二台阶面均成为限位台阶。当内转子正转时，带动偏心环转动，转动一定角度后，第一台阶面与限位块相抵靠；当内转子反转时，带动偏心环反向转动，转动一定角度后，第二台阶面与限位块相抵靠。不论内转子正转还是反向转动，则保证了泵油始终从一个通道进入，从另一个通道流出，进油孔和出油孔不会互换。

进一步改进，所述第一工作面和第二工作面的内轮廓弧线对应圆心角均为180度。

进一步改进，所述偏心环的上端面上开设有第二通孔，第二通孔位于第二工作面上。第二通孔为润滑油孔，防止偏心环卡阻。

进一步改进，所述第一工作面和第二工作面的高度差为3-10mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过增设偏心环，且偏心环的上端面向下凹陷形成台阶状，第一工作面高于第二工作面，同时在泵盖的底面上固定设置有限位块，则第一台阶面和第二台阶面均成为限位台阶。当内转子正转时，带动偏心环转动，转动一定角度后，第一台阶面与限位块相抵靠；当内转子反转时，带动偏心环反向转动，转动一定角度后，第二台阶面与限位块相抵靠。不论内转子正转还是反向转动，则保证了泵油始终从一个通道进入，从另一个通道流出，进油孔和出油孔不会互换。

附图说明

图1为本实用新型所述机油泵偏心环的结构图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的仰视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一：