[实用新型]一种多用途导管控油车有效

专利信息
申请号: 201920718616.0 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN210707547U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 秦海军;邸鑫;张胜;李文强;李鑫 申请(专利权)人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10;B62B5/00;B62B5/04
代理公司: 贵州国防工业专利中心 52001 代理人: 符津铭
地址: 72321*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 多用途 导管 油车
【权利要求书】:

1.一种多用途导管控油车,其特征在于,包括:油池组件和置管架和万向轮组件;所述油池组件包括油池和环绕所述油池池口的梁,

所述梁分为一组横梁和一组纵梁;所述置管架的底部固定在一个纵梁的上表面;

所述油池底面的横向中间区域设置有n个漏油嘴,所述n是正整数;所述油池底面的横边到所述中间区域的横边的区域为向下倾斜的斜面;

所述置管架设置有多个用于固定导管的限位组件;

所述万向轮组件固定在横梁与纵梁交界处的下表面。

2.根据权利要求1所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述置管架包括:U形的主撑杆和设置在主撑杆内部多层的横撑杆;所述U形的主撑杆的两个底端分别固定在所述横梁的两端。

3.根据权利要求2所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述限位组件包括:翼杆、横挡齿、竖挡齿,所述翼杆的尾端固定在所述主撑杆和横撑杆上;所述横挡齿和竖挡齿分布在所述翼杆上。

4.根据权利要求3所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述置管架还包括:

下斜撑杆、上斜撑杆;所述下斜撑杆的一端固定在横梁上,所述下斜撑杆的另一端固定在主撑杆上,所述上斜撑杆的一端固定在主撑杆上,所述上斜撑杆的另一端固定在第一翼杆上;所述第一翼杆为最下层翼杆中最外侧的翼杆。

5.根据权利要求4所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述多用途导管控油车还包括:支撑梁;所述置管架还包括:下辅撑杆;

所述支撑梁悬空设置在油池底部上方,所述支撑梁的两端分别固定在两个横梁内侧;所述下辅撑杆的一端固定在所述最下层翼杆除第一翼杆之外的翼杆,另一端固定在与所述翼杆对应的支撑梁上。

6.根据权利要求3所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述置管架还包括:上辅撑杆,其中,所述上辅撑杆固定的一端固定在主撑杆,另一端固定在最下层横撑杆上,所述上辅撑杆中间段与其它层横撑杆相互固定。

7.根据权利要求1所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述中间区域的背面设置有纵向加强筋和横向加强筋。

8.根据权利要求1所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述n等于2。

9.根据权利要求1所述的多用途导管控油车,其特征在于,所述万向轮组件包括:万向轮和刹车片,所述刹车片控制所述万向轮的启停。

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