[实用新型]一种设置有偏心环的机油泵

说明书

本实用新型公开了一种设置有偏心环的机油泵，包括泵体、泵盖、偏心环、外转子和内转子。泵体包括圆柱状泵体本体，泵体本体上开设有圆柱状第一腔体，构成有底无盖的筒体；筒体的底部开设有用于转轴穿过的第一通孔，第一腔体和第一通孔同轴设置；偏心环设置在第一腔体中，且与第一腔体同轴设置，外转子和内转子设置在偏心环的腔体中，内转子固定在转轴上，转轴的下端插入第一通孔中，并伸出泵体。通过增加偏心环，同时在泵盖的底面上固定设置有限位块，则第一台阶面和第二台阶面均成为限位台阶。不论内转子正转还是反向转动，则保证了泵油始终从一个通道进入，从另一个通道流出，进油孔和出油孔不会互换。

技术领域

本实用新型属于机油泵技术领域，具体涉及一种设置有偏心环的机油泵。

背景技术

由于市场对轻型卡车的需求较大，特别是低速高负载的车型，此类发动机对机油泵的质量要求很高。长期的实践证明，机油泵的运行中，各润滑部位对润滑油的压力、流量、流速三要素，从严格意义上来说不尽相同，各不同部位可靠合理的供油更为重要。

现有的机油泵，内转子正转和反转时，进油孔和出油孔会互换，不满足要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设置有偏心环的机油泵，解决现有技术中现有的机油泵，内转子正转和反转时，进油孔和出油孔会互换，不满足要求的技术问题。

本实用新型为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种设置有偏心环的机油泵，包括泵体、泵盖、偏心环、外转子和内转子。

所述泵体包括圆柱状泵体本体，泵体本体上开设有圆柱状第一腔体，构成有底无盖的筒体；筒体的底部开设有用于转轴穿过的第一通孔，第一腔体和第一通孔同轴设置；所述第一腔体的底面向下凹陷形成进油槽和出油槽，筒体的底部开设有进油通道和出油通道，进油槽与进油通道连通，出油槽与出油通道连通，进油槽和出油槽分布于第一通孔的两侧，且关于第一通孔的轴线对称。

所述偏心环包括圆柱状本体，圆柱状本体沿高度方向开设有圆形第二通孔，第二通孔的轴线与圆柱状本体的轴线平行、不重合，即构成偏心环；所述偏心环的上端面向下凹陷形成两个台阶，包括第一台阶面、第二台阶面、第一工作面和第二工作面，第一工作面和第二工作面为相互平行的水平面，且第一工作面高于第二工作面，第一台阶面和第二台阶面为竖直面；所述偏心环设置在第一腔体中，且与第一腔体同轴设置，外转子和内转子设置在偏心环的第二通孔中，内转子固定在转轴上，转轴的下端插入第一通孔中，并伸出泵体。

所述泵盖通过螺钉与泵体连接，泵盖的底面开设有第三通孔，转轴的上端插入第三通孔中；泵盖的底面固定设置有限位块，限位块位于第二工作面和泵盖形成的空间中。

通过将第一腔体和第一通孔同轴设置，然后在第一腔体中设置偏心环，偏心环的上端面向下凹陷形成台阶状，外转子和内转子设置在偏心环的腔体中，同时在泵盖的底面上固定设置有限位块，则第一台阶面和第二台阶面均成为限位台阶。当内转子正转时，带动偏心环转动，转动一定角度后，第一台阶面与限位块相抵靠；当内转子反转时，带动偏心环反向转动，转动一定角度后，第二台阶面与限位块相抵靠。不论内转子正转还是反向转动，则保证了泵油始终从一个通道进入，从另一个通道流出，进油槽和出油槽不会互换。

进一步改进，所述泵体的上端面开设有三个第一安装孔和三个第二安装孔，三个第一安装孔和三个第二安装孔沿筒体的外缘均布；所述泵盖的边缘设置有三个第三安装孔和三个第四安装孔，三个第三安装孔和三个第四安装孔沿筒体的外缘均布；泵盖和泵体配合装配后，每个第一安装孔与对应的一个第三安装孔同轴设置，每个第二安装孔与对应的一个第四安装孔同轴设置；其中第一安装孔、第三安装孔均为通孔，第二安装孔和第四安装孔为螺纹盲孔。螺栓穿过对应的第一安装孔和第三安装孔后将泵体与发动机固连，螺钉的下端穿过第四安装孔插入第二安装中将泵体和泵盖固连。

进一步改进，所述第一工作面和第二工作面的内轮廓弧线对应圆心角均为180度。