[实用新型]制动带辅助扩张装置和绞缆机有效
申请号: | 201920718392.3 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210133252U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 马明轩;岳小林;刘友;解雄雷;孙可义;曲兆明;王凯;李文钊;李继勇;刘广奎;许芝芳 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
主分类号: | B63B21/16 | 分类号: | B63B21/16;B63B21/18 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;刘虎 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 辅助 扩张 装置 绞缆机 | ||
本实用新型涉及船舶甲板机械绞缆机的制动技术领域,公开了一种制动带辅助扩张装置和绞缆机。所述制动带辅助扩张装置包括设置有预制孔的制动带(1)和设置在所述预制孔处的辅助扩张单元,所述辅助扩张单元包括张紧件(3)和固定块(2),所述固定块围绕所述预制孔固定在所述制动带上,所述张紧件和所述固定块固定连接并能够相对于所述固定块调节沿垂直于所述制动带的方向的位置,所述张紧件的一端用于穿过所述固定块和所述预制孔后抵在制动轮上。本实用新型绞缆机通过在制动带的中段设置制动带辅助扩张装置,通过调整张紧件改变制动带和制动轮间的距离,辅助扩张制动带,保证了绞缆机冬季正常工作,结构简单,对原设备改动少,效果良好。
技术领域
本实用新型涉及船舶甲板机械绞缆机的制动技术领域,具体地涉及一种制动带辅助扩张装置和绞缆机。
背景技术
绞缆机为拖船甲板用于拖缆收放的机械,主要进行拖带和协助货船靠离泊作业。绞缆机的制动主要是靠配套制动带实现的。由于拖船马力大,配套绞缆机卷筒和制动带直径也较大,实际工作时,由于制动带尺寸大,制动带扩张的时候,张力不能很好地传递,虽然设备自带有制动带主扩张装置,初始设计的制动带主扩张装置靠近制动带的两端部,制动带主扩张装置动作时制动带的前段和后段能够扩张,但是,由于制动带尺寸太大,扩张力不能很好的传递到制动缸传动机构作用点的正对面制动带的中段位置,尤其是在冬季的时候,在制动缸传动机构作用点的正对面的制动带中段部分区域常结冰导致制动带打不开,直接影响绞缆机拖缆的正常收放,为解决上述问题,需要研发一种制动带辅助扩张装置,在成本低、结构简单、不对原有设备进行过多的改动的情况下,使冬季制动带能正常打开,绞缆机能正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的制动带冬季结冰季节不能正常打开的问题,提供一种制动带辅助扩张装置和制动器及绞缆机,在制造及安装成本低、加工简单、不对原有设备进行过多的改动的情况下,辅助绞缆机制动带扩张,在冬季能正常打开,确保绞缆机正常工作。
为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种制动带辅助扩张装置,所述制动带辅助扩张装置包括设置有预制孔的制动带和设置在所述预制孔处的辅助扩张单元,所述辅助扩张单元包括张紧件和固定块,所述固定块围绕所述预制孔固定在所述制动带上,所述张紧件和所述固定块固定连接并能够相对于所述固定块调节沿垂直于所述制动带的方向的位置,所述张紧件的一端用于穿过所述固定块和所述预制孔后抵在制动轮上。
进一步的,沿所述制动带的延伸方向设置有多个所述预制孔,所述制动带辅助扩张装置包括一一对应于多个所述预制孔的多个所述辅助扩张单元。
进一步的,所述固定块设置有螺纹孔,所述螺纹孔和所述张紧件螺纹连接。
进一步的,所述预制孔的直径不小于所述螺纹孔的大径,所述预制孔和所述螺纹孔同轴。
进一步的,所述张紧件包括丝杆和丝杆头部,所述丝杆头部设置有相对于所述丝杆沿径向突出的突出部分,所述突出部分能够限制所述丝杆在垂直于所述制动带的方向的极限位置。
进一步的,所述张紧件包括位于所述丝杆头部的用来插入旋紧工具的孔。
进一步的,所述辅助扩张单元包括保护所述固定块和所述张紧件的防护套,所述防护套包括盲孔,所述防护套通过所述盲孔套在所述固定块和所述张紧件上。
进一步的,所述防护套的外周包括防滑的摩擦面,所述摩擦面位于所述防护套的背离所述盲孔开口的一侧。
进一步的,所述制动带包括前段、后段和中段,所述制动带沿所述制动轮的圆周布置,所述辅助扩张单元布置在所述制动带的中段位置。
本实用新型第二方面提供一种绞缆机,所述绞缆机包括卷筒、制动带和上述的制动带辅助扩张装置,所述制动带卷绕在所述卷筒的制动轮上。
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