[实用新型]行李架安装座及轨道车辆

说明书

本申请实施例提供了一种行李架安装座及轨道车辆，其中，行李架安装座包括：中空的安装座主体；安装座主体具有朝向车体方向的背板、朝向行李架方向的前面板、连接在背板与前面板顶部之间的顶板以及连接在背板与前面板底部之间的底板；背板上设置有用于与车体装配的装配孔；前面板上设置有与装配孔位置对应的工艺孔；工艺孔分为上下两组；用于与行李架装配的第一行李架装配结构，设置在前面板的外表面，位于上下两组工艺孔之间；用于与行李架装配的第二行李架装配结构，设置在前面板的外表面，位于下面一组工艺孔的下方。本申请实施例提供的行李架安装座及轨道车辆能够简化行李架安装座与车体、行李架的安装操作，提高安装效率。

技术领域

本申请涉及轨道车辆中行李架的安装技术，尤其涉及一种行李架安装座及轨道车辆。

背景技术

近年来，动车组的快速发展使得城市之间的联系越来越紧密，为人们的出行带来了极大的便利。动车组车厢的上方设置有行李架，行李架通过行李架安装座固定在车体上。行李架安装座自身的结构决定了与车体和行李架的安装方式，使得行李架的强度和承载能力必须达到预设要求。

相关技术中，行李架安装座的结构设计需要考虑与车体的连接、与行李架的连接，还要考虑与设置在行李架与行李架安装座之间的支撑杆的连接，导致行李架安装座上的安装点比较多，安装过程较为复杂。

发明内容

本申请实施例中提供了一种行李架安装座及轨道车辆，能够简化行李架安装座与车体、行李架的安装操作，提高安装效率。

本实施例第一方面提供一种行李架安装座，用于连接在车体与行李架之间，所述行李架安装座包括：

中空的安装座主体；所述安装座主体具有朝向车体方向的背板、朝向行李架方向的前面板、连接在背板与前面板顶部之间的顶板以及连接在背板与前面板底部之间的底板；所述背板上设置有用于与车体装配的装配孔；所述前面板上设置有与所述装配孔位置对应的工艺孔；所述工艺孔分为上下两组；

用于与行李架装配的第一行李架装配结构，设置在所述前面板的外表面，位于上下两组工艺孔之间；

用于与行李架装配的第二行李架装配结构，设置在所述前面板的外表面，位于下面一组工艺孔的下方。

如上所述的行李架安装座，所述第一行李架装配结构为形成在所述前面板上的第一滑槽；所述第一滑槽对应的部分前面板的厚度大于所述背板的厚度；

所述第二行李架装配结构为形成在所述前面板上的第二滑槽；所述第二滑槽对应的部分前面板的厚度大于所述背板的厚度。

如上所述的行李架安装座，位于所述第一滑槽顶部的侧壁设有向上凸出的用于与行李架上的吊钩配合的吊挂凸起；所述吊挂凸起的端部为圆弧面。

如上所述的行李架安装座，所述第一滑槽为矩形槽；所述第二滑槽为矩形槽。

如上所述的行李架安装座，上面一组工艺孔对应的前面板部分与背板之间的距离小于下面一组工艺孔对应的前面板部分与背板之间的距离；

上面一组工艺孔对应的前面板部分与第一行李架装配结构对应的前面板部分之间平滑过渡。

如上所述的行李架安装座，所述工艺孔的数量为四个，其中两个工艺孔位于上方，作为上面一组工艺孔，另外两个工艺孔位于下方，作为下面一组工艺孔；所述装配孔的数量与工艺孔相同，且与工艺孔一一对应。

如上所述的行李架安装座，所述前面板与背板之间设置有加强筋；各加强筋与前面板、背板之间形成三角形空间。

如上所述的行李架安装座，所述背板与底板之间通过斜板连接，所述斜板与加强筋和前面板之间形成三角形空间。

如上所述的行李架安装座，所述装配孔为长圆孔，所述长圆孔的长度方向与背板的长度方向平行。