[实用新型]一种车辆定位系统及寻车系统有效

专利信息
申请号: 201920716464.0 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN210694369U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 洪永川;邓存喜;杨光辉 申请(专利权)人: 享位科技有限公司
主分类号: H04W4/02 分类号: H04W4/02;H04W4/021;H04W4/40;H04W64/00;G08B21/24;H04W4/029
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 定位 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种车辆定位系统,该车辆定位系统包括:车载终端,车载终端包括无线模块;智能终端,智能终端包括微处理器、存储模块、监测模块、获取模块、对比模块和位置获取模块,在智能终端与车载终端之间的无线信号的信号强度小于预设阈值时位置获取模块获取的智能终端的位置信息作为车辆位置信息;本实用新型还提供了一种寻车系统。本实用新型一种车辆定位系统在智能终端判断获取的车辆的车载终端的无线信号强度低于预设阈值时获取智能终端的位置信息,并将其作为车辆位置信息;本寻车系统能够生成智能终端位置与车辆位置之间的导引线路,避免人们花费大量时间寻找车辆,并且在接近车辆时能够给予提醒,方便人们返回车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆停放管理领域,具体涉及一种车辆定位系统及寻车系统。

背景技术

目前,随着汽车工业的发展和移动通信技术的进步,车辆的保有量不断增加,车载终端和智能终端也取得了极大的进步。在人们使用车辆时,特别是在不熟悉的环境或者复杂的地下停车环境中,往往会因离开车辆时间较长而忘记车辆所在位置,进而需要花费较多的时间寻找车辆。为了避免该种情况,申请号为CN2018103630966的专利提供一种车辆寻找的实现方法、系统、智能终端、车载终端,该方法利用车载终端在车辆熄火状态下实时监听车辆执行锁门操作,当监听到车辆执行锁门操作,定位获取车辆的当前位置,生成车辆当前位置信息;将车辆当前位置信息发送给与自身建立绑定关系的智能终端;智能终端根据车辆当前位置信息更新相应的最新停车位置。在该方法中,需要车载终端在车辆熄火后处于工作状态,能够获取到车俩当前位置并且能够发送给智能终端。在该方法中,如果长时间停车,车载终端会因此耗费车载电源较多的电能,甚至会引起车载电源失电而导致车辆无法打火启动。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种车辆定位系统及寻车系统,能够方便人们定位车辆及快速返回车辆,为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种车辆定位系统,包括:车载终端,所述车载终端包括用以发出或者接收无线信号的无线模块;智能终端,所述智能终端包括微处理器、存储模块、用以监测所述无线信号的监测模块、用以获取所述无线信号的信号强度的获取模块、用以将所述信号强度与预设阈值比较的对比模块和用以获取所述智能终端位置信息的位置获取模块;所述存储模块、所述监测模块、所述获取模块、所述对比模块和所述位置获取模块均与所述微处理器电性连接,其中,所述信号强度小于所述预设阈值时所述位置获取模块获取的所述智能终端的位置信息作为车辆位置信息。

进一步地,还包括若干无线定位装置,所述位置获取模块根据所述智能终端获取的所述无线定位装置发出的无线信号的信号强度、获取所述智能终端的位置信息。

进一步地,所述无线定位装置为无线AP和/或蓝牙节点。

进一步地,所述智能终端还包括含有所述位置信息的电子地图库,所述电子地图库存储于所述存储模块。

一种寻车系统,包括:车载终端,所述车载终端包括用以发出或者接收无线信号的无线模块;智能终端,所述智能终端包括微处理器、存储模块、用以监测所述无线信号的监测模块、用以获取所述无线信号的信号强度的获取模块、用以将所述信号强度与预设阈值比较的对比模块、用以获取所述智能终端位置信息的位置获取模块和包含所述智能终端的位置信息的电子地图库,其中,所述信号强度小于所述预设阈值时所述位置获取模块获取的所述智能终端的位置信息作为车辆位置信息;所述智能终端还包括用以根据所述车辆位置信息和所述智能终端的位置信息生成导引线路的生成模块;所述存储模块、所述监测模块、所述获取模块、所述对比模块、所述位置获取模块和所述生成模块均与所述微处理器电性连接,所述电子地图库存储于所述存储模块。

进一步地,所述智能终端还包括用以输入寻车指令的指令输入模块。

进一步地,所述智能终端还包括用以显示所述导引线路的显示模块,所述显示模块与所述微处理器电性连接。

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