[实用新型]驾驶舱框架拼接结构和车辆

说明书

本实用新型公开了一种驾驶舱框架拼接结构和车辆，其中驾驶舱框架拼接结构包括：驾驶舱分总成、前围总成、后围总成和顶盖梁总成。所述前围总成设置在所述驾驶舱分总成的前侧并与所述驾驶舱分总成拼接固定；所述后围总成设置在所述驾驶舱分总成的后侧并与所述驾驶舱分总成拼接固定；所述顶盖梁总成设置在所述驾驶舱分总成、所述前围总成以及所述后围总成的上方，所述顶盖梁总成分别与所述前围总成和所述后围总成拼接固定。该驾驶舱框架拼接结构的各部件均为独立制造，之后再采用拼接固定的方式固定在一起，由于各部件之间均为独立制造，因此，更便于驾驶舱框架各部件损坏后的可拆卸维修或更换。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种驾驶舱框架拼接结构和车辆。

背景技术

传统车辆的驾驶舱骨架均采用冲压的形式一体形成，由于一种冲压模具只对应一种车型的驾驶舱骨架，要想制造新型的驾驶舱骨架，需研发新的冲压模具，费时费力，且由于驾驶舱骨架为一体成型件，因此不便于驾驶舱骨架各部件的维修，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种驾驶舱框架拼接结构，该驾驶舱框架拼接结构的各部件均为独立制造，之后再采用拼接固定的方式固定在一起，由于各部件之间均为独立制造，因此，更便于驾驶舱框架各部件损坏后的可拆卸维修或更换。

本实用新型还提出了一种具有上述驾驶舱框架拼接结构的车辆。

根据本实用新型的实施例的驾驶舱框架拼接结构，包括：驾驶舱分总成；前围总成，所述前围总成设置在所述驾驶舱分总成的前侧并与所述驾驶舱分总成拼接固定；后围总成，所述后围总成设置在所述驾驶舱分总成的后侧并与所述驾驶舱分总成拼接固定；顶盖梁总成，所述顶盖梁总成设置在所述驾驶舱分总成、所述前围总成以及所述后围总成的上方，所述顶盖梁总成分别与所述前围总成和所述后围总成拼接固定。

根据本实用新型的实施例的驾驶舱框架拼接结构，该驾驶舱框架拼接结构的各部件均为独立制造，之后再采用拼接固定的方式固定在一起，由于各部件之间均为独立制造，因此，更便于驾驶舱框架各部件损坏后的可拆卸维修或更换。

另外，根据实用新型实施例的驾驶舱框架拼接结构，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述驾驶舱分总成包括：驾驶舱下部骨架总成、前地板以及后地板，所述前地板设置在所述后地板的前侧，所述前地板和所述后地板拼接固定在所述驾驶舱下部骨架总成上。

根据本实用新型的一些实施例，所述驾驶舱下部骨架总成包括：左侧围、右侧围、地板中间横梁、驾驶舱前横梁、驾驶舱后横梁，所述地板中间横梁、所述驾驶舱前横梁以及所述驾驶舱后横梁连接在所述左侧围和所述右侧围之间且分别与所述左侧围和所述右侧围拼接固定，所述驾驶舱前横梁设置在所述驾驶舱后横梁的前侧，所述地板中间横梁设置在所述驾驶舱前横梁与所述驾驶舱后横梁之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述驾驶舱前横梁与所述地板中间横梁之间连接有沿纵向延伸的驾驶舱前纵梁和驾驶舱中间纵梁。

根据本实用新型的一些实施例，所述驾驶舱前纵梁位于所述驾驶舱中间纵梁的两侧，所述驾驶舱前纵梁和所述驾驶舱中间纵梁分别与所述驾驶舱前横梁以及所述地板中间横梁拼接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述左侧围包括：左A柱、左B柱、左门槛梁总成以及左门槛安装板，所述左A柱设置在所述左B柱的前侧，所述左门槛梁总成连接在所述左A柱与所述左B柱之间且分别与所述左A柱和所述左B柱拼接固定，所述左门槛安装板与所述左门槛梁总成拼接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述右侧围包括：右A柱、右B柱、右门槛梁总成以及右门槛安装板，所述右A柱设置在所述右B柱的前侧，所述右门槛梁总成连接在所述右A柱与所述右B柱之间且分别与所述右A柱和所述右B柱拼接固定，所述右门槛安装板与所述右门槛梁总成拼接固定。