[实用新型]一种水泥净浆收缩特性试验测量装置有效

专利信息
申请号: 201920716377.5 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN210690580U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 汪志祥;曹献良;来国杰;李鹏程;陈德;苏谦;郭惠芹;陈铖;肖芳炎 申请(专利权)人: 中铁十七局集团第二工程有限公司;西南交通大学
主分类号: G01N33/38 分类号: G01N33/38;G01B5/02
代理公司: 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 代理人: 李顺德
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 水泥 收缩 特性 试验 测量 装置
【说明书】:

本实用新型专利涉及水泥净浆性能检测,具体涉及一种水泥净浆收缩特性试验测量装置,包括:试件放置槽,用于收纳试件且内侧的侧壁用于对试件限位;位移检测装置,设置于试件放置槽上,其中,位移检测装置包含两个位移感应元件,该两个位移感应元件分别对应试件两端,每个位移感应元件均用于检测试件端头位移。采用本测量装置,将试件放入本试件放置槽中后,按试件养护标准养护一段时间后,通过位移检测装置检测获得的试件两端的位移变化,便可获取本试件对应水泥净浆收缩特性,本装置便捷、对水泥净浆对应的试件收缩特性测量准确。

技术领域

本实用新型专利涉及水泥净浆性能检测,具体涉及一种水泥净浆收缩特性试验测量装置。

背景技术

近年来,随着我国交通基础设施建设规模的不断扩大,高速公路和铁路建设迅猛发展,为避免大面积开挖扰动山体,破坏环境,引发滑坡、崩塌等不良地质现象,在地形、地貌及地质背景复杂区域将会修建更多的隧道工程以保障行车的安全性、舒适性和快捷性,隧道数量不断增加,占路线总里程的比例越来越高。然而,我国隧道地质条件和结构形式十分复杂,隧道修建过程中涉及到的学科专业众多。隧道工程建设周期长,施工难度大,在运营过程中暴露出病害的情形屡见不鲜,如衬砌裂损、衬砌脱空、结构渗漏水等,这不仅缩短了隧道的寿命,并且给交通运输埋下安全隐患。

目前,针对衬砌脱空病害,施工单位仍大多采用钻孔、预埋注浆管,回填注入水泥浆(水泥砂浆)的传统方式进行病害整治,但注入的水泥浆体后期收缩率增大,导致砂浆层与衬砌混凝土脱离,对衬砌结构稳定起不到促进作用,反而增大了结构的自重荷载。基于传统注浆材料存在的问题,必须对回填注浆材料进行优化创新,但现有水泥干缩特性测量仪器误差较大,目前的技术测量试件是从试件脱模将试件以45度的角度压入三角模型槽中通过读取千分表的变化进行干缩测定,其试件与装置摩擦较大,使得小变形难以反映在千分表中;再者,其只有一端带有测定仪器,只要试件稍有扰动就容易产生较大误差;同时有些试件制作时与标准试件尺寸有所误差,放入试件槽时易造成量表量程不足或造成不贴合的现象测杆放不到试件中心位置导致测量有偏差,还有重力影响,所以需要加以改进和创新来减少测量误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种更好的用于对水泥干缩特性测量更加准确的测量装置,以期望解决上述问题。

本申请提供了一种能对试件的水泥净浆收缩特性试验测量更加准确的测量装置,包括:

试件放置槽,用于收纳试件且内侧的侧壁用于对试件限位;

位移检测装置,设置于试件放置槽上,其中,位移检测装置包含两个位移感应元件,该两个位移感应元件分别对应试件两端,每个位移感应元件均用于检测试件端头位移。

采用本测量装置,将试件放入本试件放置槽中后,按试件养护标准养护一段时间后,通过位移检测装置检测获得的试件两端的位移变化,便可获取本试件对应水泥净浆收缩特性,本装置便捷、对水泥净浆对应的试件收缩特性测量准确。

具体的是,位移检测装置包含两个千分表或两个百分表或两个激光测距仪。当为激光测距仪时,其发生端和接收端朝向试件的端面。

具体的是,位移检测装置包含两个千分表,该两个千分表分别设置于试件试件放置槽上并用于与应试件两端对应,该两个千分表的测杆均为朝向试件方向并用于与试件抵触;试件放置槽上设置隔离板,隔离板上有与测杆适配的通孔,测杆穿设在该通孔内并与该隔离板通孔内壁之间留有间隙。

这里的测杆依靠自身的弹力始终紧贴试件,在测量时,试件与测杆接触,随着试件变形,测杆始终紧贴试件将试件变形值通过测杆的伸缩在千分表中显示。

具体的是,测杆的端头设置有板件,测杆的轴线与板件所在平面垂直,采用板件以提高与试件的接触面积,以保障试件在收缩时,试件不会出现较大的应力集中。

具体的是,试件放置槽上设置有用于采集位移检测装置所检测信息的摄像装置,以方便实时采集试件的变化信息。

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