[实用新型]一种便于上料的汽车尾翼组合式输送装置有效
| 申请号: | 201920716264.5 | 申请日: | 2019-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN210126862U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
| 发明(设计)人: | 李维忠;肖能竞;李江 | 申请(专利权)人: | 佛山市鼎和盛汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G17/06 |
| 代理公司: | 佛山市原创智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 44556 | 代理人: | 张凤萱 |
| 地址: | 528139 广东省佛山市三水*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 汽车 尾翼 组合式 输送 装置 | ||
1.一种便于上料的汽车尾翼组合式输送装置,其特征在于:包括机架(1)、输送结构(2)、侧挡板(5)和底架(6),所述输送结构(2)安装于所述机架(1)上,所述输送结构(2)包括传送链(21)和承托杆(22),所述输送结构(2)设有两个所述传送链(21),若干所述承托杆(22)等距地设于两个所述传送链(21)之间,所述承托杆(22)两端分别与两个所述传送链(21)固定连接,所述底架(6)底面设有与所述承托杆(22)相契合的第一卡槽(31),所述底架(6)顶面设有用于承托汽车尾翼的承托架(42),所述输送结构(2)入料端设置有可滑动的侧挡板(5),所述侧挡板(5)的滑动方向与所述输送结构(2)的输送方向垂直。
2.如权利要求1所述的一种便于上料的汽车尾翼组合式输送装置,其特征在于:所述底架(6)包括第一底架(3)和第二底架(4),所述第二底架(4)设于所述第一底架(3)的顶面,所述第一卡槽(31)设于所述第一底架(3)底面,所述第一底架(3)顶面设有第一通槽(32),所述第二底架(4)底面设有凸块(41),所述第一通槽(32)与所述凸块(41)相契合,所述承托架(42)设于所述第二底架(4)的顶面。
3.如权利要求1所述的一种便于上料的汽车尾翼组合式输送装置,其特征在于:所述侧挡板(5)包括挡板本体(51)、安装槽(52)和带头螺钉(53),所述机架(1)平行设有两个安装槽(52),所述挡板本体(51)呈C型,所述挡板本体(51)的两悬臂分别与两个所述安装槽(52)滑动连接,所述安装槽(52)设有牙孔,所述带头螺钉(53)与所述安装槽(52)螺纹连接,所述挡板本体(51)与所述安装槽(52)的位置通过所述带头螺钉(53)固定。
4.如权利要求1所述的一种便于上料的汽车尾翼组合式输送装置,其特征在于:所述输送结构(2)还包括驱动电机(23)、主动轴(24)、主动链轮(25)、从动轴(26)和从动链轮(27),两个所述主动链轮(25)安装在所述主动轴(24)上,两个所述从动链轮(27)安装在所述从动轴(26)上,所述主动轴(24)和从动轴(26)均安装在所述机架(1)上,所述驱动电机(23)安装在所述机架(1)上,所述驱动电机(23)与所述主动轴(24)连接,所述主动链轮(25)和所述从动链轮(27)通过所述传送链(21)传动连接。
5.如权利要求1所述的一种便于上料的汽车尾翼组合式输送装置,其特征在于:所述机架(1)底部设有高度可调的地脚。
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