[实用新型]一种汽车用空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种汽车用空气滤清器，包括滤芯、第一固定装置和第二固定装置，所述第一固定装置和第二固定装置的结构均相同，所述第一固定装置和第二固定装置的外表面一侧中部均开有卡槽，本实用新型中，通过设置有喷头和风机的配合操作方式，并在蓄水箱和软管的配合下，当需要清理滤芯时，首先打开第二气缸将蓄水箱推出，使第一固定装置和第二固定装置上的蓄水箱合并，此时打开水泵，将水从喷头喷出，对滤芯进行清理，清洗过后打开风机对滤芯进行吹干，清洗后的水又流回蓄水箱中，通过过滤网和吸附层的过滤，从而可以使水循环使用，节约资源，可以防止滤芯堵塞，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型属于汽车设计技术领域，具体为一种汽车用空气滤清器。

背景技术

汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质，汽车滤清器是专门保护乘驾人员的.空调滤清器能过滤掉外界空气中的花粉,灰尘,有害物质如:石棉,煤烟,细菌和有毒气体如:臭氧,苯和甲苯，但是现有汽车空气滤清器在长期使用过程中，滤芯容易被灰尘和过滤气体中铁杂质堵塞，导致滤清器过滤效果差，需要经常更换滤芯，增加使用成本，而且麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，提供一种汽车用空气滤清器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车用空气滤清器，包括滤芯、第一固定装置和第二固定装置，所述第一固定装置和第二固定装置的结构均相同，所述第一固定装置和第二固定装置的外表面一侧中部均开有卡槽，所述第一固定装置的内部包括上仓、中仓和下仓，所述上仓的内部一侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一端通过连接杆与吸尘板的一端固定连接，所述吸尘板的另一端贯穿上仓的外表面，所述吸尘板的底部设置有吸尘器，所述中仓的外表面一侧设置有喷头和风机，所述下仓的内部一侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸的一端与蓄水箱的一端固定连接，所述蓄水箱的内部上端固定连接有过滤网，所述蓄水箱的中部固定连接有吸附层，所述蓄水箱的底部固定连接有水泵。

其中，所述滤芯的两端分别卡接在第一固定装置和第二固定装置的卡槽内部，所述滤芯相对于第一固定装置和第二固定装置为可拆卸结构。

其中，所述蓄水箱的另一端固定连接有密封垫，所述蓄水箱为顶部开口结构，所述蓄水箱设置有两个。

其中，所述喷头至少设置有六个，所述喷头通过软管与水泵连通，所述喷头为高压喷头，所述喷头相对于中仓为可调节结构。

其中，所述过滤网的材质为永磁铁，所述过滤网相对于蓄水箱为可拆卸结构，所述过滤网的网眼为三角形结构。

其中，所述吸附层的材质为活性炭，所述吸附层相对于蓄水箱为可拆卸结构，所述吸附层为疏水性材质。

其中，所述第一固定装置和第二固定装置相对设置，所述第一固定装置和第二固定装置的结构均在同一水平线上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有喷头和风机的配合操作方式，并在蓄水箱和软管的配合下，当需要清理滤芯时，首先打开第二气缸将蓄水箱推出，使第一固定装置和第二固定装置上的蓄水箱合并，此时打开水泵，将水从喷头喷出，对滤芯进行清理，清洗过后打开风机对滤芯进行吹干，清洗后的水又流回蓄水箱中，通过过滤网和吸附层的过滤，从而可以使水循环使用，节约资源，可以防止滤芯堵塞。

2、本实用新型中，通过设置有第一气缸和吸尘板的配合操作方式，并在连接杆和吸尘器的配合下，吹干后的滤芯，第二气缸收缩，将蓄水箱收回下仓内，此时第一气缸打开，通过连接杆将吸尘板推出，通过吸尘板上的吸尘器对滤芯进行再次清理，可以有效提高滤芯的清洁程度。

附图说明