[实用新型]一种超细纤维材料汽车内饰靠件有效
申请号: | 201920714826.2 | 申请日: | 2019-05-19 |
公开(公告)号: | CN210161952U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 赵士谋;黄继跃 | 申请(专利权)人: | 江苏芬茂新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/02 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 杜丽丽 |
地址: | 222000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纤维 材料 汽车 内饰靠件 | ||
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,且公开了一种超细纤维材料汽车内饰靠件,包括超细纤维软垫,所述超细纤维软垫正面的顶部和底部均固定连接有固定条。该超细纤维材料汽车内饰靠件,通过螺杆、调节螺母和连接块的配合使用,调节螺母的转动使连接块在螺杆的外侧移动,并带动和连接块固定连接的第二调节条和第一调节条发生相对移动,同时使弹性软条产生形变,从而改变超细纤维软垫的倾斜角度,通过调节装置和卡条的配合使用,向上拨动定位杆使其和定位孔分离,可改变卡条和调节装置的位置关系,从而使第一弹性带和第二弹性带相对移动和不同大小的座椅稳定结合,实现了便于调节的目的,提高了工作效率,方便了使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体为一种超细纤维材料汽车内饰靠件。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等都是汽车内饰产品。
现有的汽车内饰产品功能多样,种类繁多,其中汽车座椅靠件在使用的过程中存在着不方便调节的缺点,不能够适用大多数的车座椅和不同人的需求,延长了调整时间,增加了使用者的操作难度,降低了使用者体验感,不方便使用者的使用,故而提出一种超细纤维材料汽车内饰靠件来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种超细纤维材料汽车内饰靠件,具备便于调节等优点,解决了现有的汽车内饰产品功能多样,种类繁多,其中汽车座椅靠件在使用的过程中存在着不方便调节的缺点,不能够适用大多数的车座椅和不同人的需求,延长了调整时间,增加了使用者的操作难度,降低了使用者体验感,不方便使用者的使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种超细纤维材料汽车内饰靠件,包括超细纤维软垫,所述超细纤维软垫正面的顶部和底部均固定连接有固定条,所述固定条相对的一侧均固定连接有数量为两个的弹性软条,顶部所述固定条的底部固定连接有第一调节条,所述第一调节条的右侧固定连接有螺杆固定块,所述螺杆固定块的底部固定连接有螺杆,所述螺杆的底部固定连接有挡块,所述螺杆的外侧螺纹连接有连接块,所述螺杆的外侧且位于连接块和挡块相对的一侧之间螺纹连接有调节螺母,所述连接块的背面固定连接有第二调节条,所述超细纤维软垫的右侧固定连接有第一弹性带,所述第一弹性带的右侧固定连接有卡条,所述卡条的顶部开设有定位孔,所述超细纤维软垫的左侧固定连接有第二弹性带,所述第二弹性带的左侧固定连接有调节装置。
优选的,所述调节装置包括方块,所述方块的内部开设有方槽,所述方槽的顶部固定连接有开设在方块上的安装槽,所述安装槽的内部活动连接有定位杆,所述定位杆的外侧固定连接有挡片,所述定位杆的外侧且位于挡片的顶部固定连接有压缩弹簧。
优选的,所述连接块的内部开设有圆孔,所述圆孔的大小和螺杆的大小相适配,所述挡块的直径大于调节螺母的内径。
优选的,所述定位孔的数量不少于两个并且大小相同,所述定位孔均匀分布在卡条的顶部。
优选的,所述卡条的大小和方槽的大小相适配,所述定位杆的大小和定位孔的大小相适配。
优选的,所述定位杆的底部贯穿压缩弹簧、挡片和方块并延伸至方块的内部,所述挡片的大小和安装槽的大小相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种超细纤维材料汽车内饰靠件,具备以下有益效果:
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