[实用新型]一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头

说明书

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，且公开了一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，包括板体，所述板体的正面固定安装有罩体，所述板体的背面固定安装有连接块，所述连接块的顶部开设有连接槽，所述连接槽内腔的左右两侧壁均开设有调节孔，两个所述调节孔的内侧壁均固定安装有安装环，所述调节孔内腔的前后两侧均开设有位于连接块内部并位于安装环相对一侧的滑槽，所述连接块的左右两侧均活动安装有一端依次穿过安装环和调节孔并延伸至连接槽内部的调节杆。该高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，松开调节杆，弹簧产生反推力，使其位于调节孔内的限位块再次移动到连接槽内与外界固定杆外侧紧贴，达到了便于安装的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头。

背景技术

汽车车灯，也称汽车照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。

目前用于高导热防雾型汽车车灯纳米复合板的连接头，由于大部分都是利用螺钉锁定的，在安装过程中会耗费大量的时间，导致不便于安装，故而提出一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头来解决上述所提的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，具备便于安装等优点，解决了不便于安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，包括板体，所述板体的正面固定安装有罩体，所述板体的背面固定安装有连接块，所述连接块的顶部开设有连接槽，所述连接槽内腔的左右两侧壁均开设有调节孔，两个所述调节孔的内侧壁均固定安装有安装环，所述调节孔内腔的前后两侧均开设有位于连接块内部并位于安装环相对一侧的滑槽，所述连接块的左右两侧均活动安装有一端依次穿过安装环和调节孔并延伸至连接槽内部的调节杆，所述调节杆的外侧套接有位于调节孔内部的调节环，所述安装环与调节环相对的一侧固定安装有位于调节杆外侧的弹簧，两个所述调节杆相对的一侧固定安装有位于连接槽内部的限位块，所述调节环的前后两侧均固定安装有一端延伸至滑槽内部的滑块，两个所述滑块相背的一侧均开设有安装槽，所述安装槽内腔的上下两侧均固定安装有轴承，两个所述轴承相对的一侧固定安装有位于安装槽内部的转动杆，所述转动杆的外侧套接有一端与滑槽内侧壁连接的滚轮。

优选的，所述连接块的数量有四个，且每两个所述连接块为一组，两组所述连接块呈上下对称分布在板体的背面。

优选的，两个所述调节孔相对的一侧呈圆弧形状，且两个所述调节孔相对一侧的孔径大于限位块的长度。

优选的，所述限位块呈扇形状，且限位块相对的一侧粘接有橡胶。

优选的，所述调节杆呈T形状，且调节杆相背的一侧均开设有防滑槽。

优选的，所述安装环的右侧开设有圆孔，且圆孔的孔径与调节杆的直径相匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，具备以下有益效果：

1、该高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，通过设置板体，板体连接有连接块，移动板体使其带动连接块，拉动调节杆，调节杆带动调节环压缩弹簧，调节环则利用滑块在滑槽内移动，限位块跟随调节杆移动到调节孔内，连接槽开口处被打开，当外界的固定杆插入到连接槽内时，松开调节杆，弹簧产生反推力，使其位于调节孔内的限位块再次移动到连接槽内与外界固定杆外侧紧贴，即可夹持并卡住外界的固定杆，从而实现固定的效果，达到了便于安装的目的。