[实用新型]一种可种植花木的旧轮胎防撞桶

说明书

本实用新型公开了一种可种植花木的旧轮胎防撞桶，包括桶底、设在桶底上的连接钢垫片、设在桶底上面做桶壁的依次平叠的底部轮胎、中部轮胎、上部轮胎、以及连接桶底和底部轮胎、中部轮胎、上部轮胎的连接丝杆、还包括轮胎间的连接弹簧卡。本实用新型材料来源是废橡胶轮胎再生利用，变废为宝，节约了资源，并为解决废旧轮胎处理问题提出了新方案。产品设计新颖，鲜艳亮丽，抗撞击力强，制作成本低，耐候性好，使用寿命长；还可利用桶内空间种植花木，美化环境。

技术领域

本实用新型涉及一种道路防撞产品，更具体地说涉及一种主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中或路边以及分岔口和收费站等，易与固定设施发生碰撞部位，安放的圆防撞桶，以圆防撞桶的软性化解固定设施的尖锐，有效减缓碰撞冲击力，保护行驶车辆安全的防护措施。

背景技术

一是现在道路旁安放的圆防撞桶，其材质多以塑料、玻璃钢为主，塑料、玻璃钢防撞桶须设备、原材料、加工等开支，因此制作成本高；而且产品耐候性比橡胶轮胎差几倍 ；更重要的是塑料、玻璃钢等损坏后是废品需处理，而废旧橡胶轮胎防撞桶是再生利用。

二是本实用新型拥有最优秀的抗撞击力防撞功能，材质来源是变废为宝，节约了资源，使用寿命又长，还可利用桶内空间种植花木，美化环境。

三是解决废旧轮胎处理问题；我国废旧轮胎年产量惊人，据报道2018年国内产生废旧橡胶轮胎3.8亿条，传统再生利用方法处理不足50％，轿车轻卡轮胎小，橡胶含量相对较少，处理起来成本高，有的地方每条壹元没有人要，垃圾填埋场又不准废旧橡胶轮胎进入，造成小车修理店废胎堆积如山。而轿车轻卡轮胎报废原因多数为胎内钢丝断了而变形，大多数出于安全考虑才更换，其质地比新制塑料还要好，因此废旧橡胶轮胎防撞桶是废旧橡胶轮胎再生利用的一种物尽其用的新手段新方案，是利国利民利己半公益的好事。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种以废旧橡胶轮胎做桶壁，用废旧轮胎割开后展平做桶底，在桶底上平叠数个废旧轮胎，用数根丝杆连接桶底和轮胎预留对应的孔，由螺母在丝杆上进行桶底和轮胎、以及轮胎之间的紧固，制成成本低，耐候性好的防撞桶，利用橡胶圆轮胎防撞的软性有效减缓碰撞冲击力，在桶内装上泥土后，利用桶底渗水孔渗水，可在桶内植树绿化，利用反光膜警示和保护车辆安全行驶。

本实用新型的技术方案如下：一种可种植花木的旧轮胎防撞桶，包括桶底、设在桶底上的连接钢垫片、设在桶底上面做桶壁的依次平叠的底部轮胎、中部轮胎、上部轮胎、以及连接桶底和底部轮胎、中部轮胎、上部轮胎的连接丝杆、还包括轮胎间的连接弹簧卡。

优选地，所述桶底是用废旧轮胎割开后展平，按超过底部轮胎内孔的覆盖面积一片或多片组成；由连接钢垫片将割开后展平的轮胎片，一片或多片用紧固螺丝固定，并与底部轮胎用紧固螺丝连接起来；所述桶底留有连接丝杆的孔、渗水孔；所述连接钢垫片留有固定安装用的拉爆螺丝孔和连接丝杆的孔；连接钢垫片与桶底直径一样长，连接钢垫片与桶底可安装在底部轮胎壁内也可安装在底部轮胎壁外。

优选地，所述做桶壁的轮胎由一个底部轮胎、一个或多个中部轮胎和一个上部轮胎从下向上依次平叠组成，平叠的底部轮胎、中部轮胎的两面和上部轮胎的一面，设有与桶底和连接钢垫片上对应的连接丝杆的孔；平叠的轮胎上下处由弹簧卡卡住；形成桶壁的每个轮胎外面纹路处经过油漆反光膜处理，每个轮胎的油漆反光膜可处理不同颜色。

优选地，所述连接丝杆通过桶底、连接钢垫片、底部轮胎、中部轮胎的两面和上部轮胎一面的孔后，由螺母与平垫将桶底与底部轮胎的下面、底部轮胎的上面与中部轮胎的下面、多个中部轮胎的上下面、中部轮胎的上面与上部轮胎的下面，在轮胎间的接触面涂上耐候胶后紧固，形成一个可盛物的防撞桶；所述连接丝杆在每个桶内至少要设置四支，所述弹簧卡在上下轮胎连接处至少卡上四个。